随着冬季的来临，我国北方地区开始遭遇大面积寒潮天气，人民群众日常出行已经穿上了羽绒服和棉大衣，日益增长的供暖需求成为了国家和社会热切关注的民生大事。全国发电供暖用煤近一段时间也迎来了运输高峰。

　　铁路是国民经济的“大动脉”，更是“人民铁路为人民”的“火车头”。在煤炭运输方面，铁路一直以来都是最主要的交通运输方式，承载着全国各族人民安全温暖过冬的美好希望。连日来，铁路部门充分发挥全国铁路煤炭运输骨干作用和“一盘棋”“一张网”优势，切实增强做好电力电煤保供工作的责任感、使命感和紧迫感，为冬季煤炭运输安全有序以及国民经济平稳运行、人民群众安居乐业保驾护航。

　　地处我国最西北的新疆，属于温带大陆性气候，冬季较为漫长，每年入冬的生产生活供暖工作都时刻牵动着当地老百姓的心。今年，全疆各地在“十一”前就受到冷空气的影响，供暖计划提前开启，各供暖企业也陆续提前点火预热，加快供热服务保障。而幅员辽阔的新疆作为我国重要的能源接替区和战略能源储备区，煤炭资源非常丰富，随着国家煤炭开发重点西移战略趋势正在加速形成，新疆煤炭资源大区发展优势越发明显，新疆铁路也成为了全国煤炭运输的大通道。

　　为此，国铁集团优先加强向乌鲁木齐等煤炭主产区铁路局集团公司输送装运煤炭的空车，在供暖季前充分支持疆内地区及电厂进一步提升存煤水平。为了做好今冬明春发电供暖用煤保供运输工作，新疆铁路部门围绕准东、吐哈、伊犁、库拜煤田等主要煤炭供应基地，迅速采取有力措施，启动电煤应急保供机制，通过及时下达调度命令、调整日常维修天窗、加强机车供应等进行重点保供运输，全力打好冬季电煤运输突击战。

　　乌鲁木齐市是新疆的首府，也是全疆煤炭运输的交通枢纽。当前，新疆铁路部门专门对电煤保供工作进行精心部署，乌鲁木齐货运中心立足于我国最大的整装煤田准东煤田，充分利用乌将线等煤炭运输通道优势，积极建立货运中心和用煤企业、铁路专用线场站单位的三方日沟通机制，敞开大门访需求，谋求共赢促发展，动态掌握各家电厂和企业的煤炭库存、煤炭来源、需求及煤炭入库后的状况，在运力保障、装车组织等方面做到优先装运发电供暖用煤，大力压缩装车、检车等作业时间，主动提升日装车数量和效率，保证第一时间将煤炭运能运力打满打足，及时解决热电厂企业电煤需求的燃眉之急。

　　而哈密、奎屯、库尔勒货运中心也在新疆铁路部门的统一指挥和调控下，持续加大东、北、南疆地区重点站点电煤装车组织力度，为重点用煤企业量身定制物流方案，最大限度使用配空车，实现“到达、对位、装车、挂车”等作业流程无缝衔接，全力兑现日班计划满足煤炭运输装卸车能力需求。疆内煤炭运输供应得到充足保障，也为疆煤外运奠定了坚实基础，助力全国各家铁路直供电厂存煤充足。

　　铁路部门主动作为，心系人民群众冷暖，畅通煤炭运输通道，保障全国电力可靠供应，用实际行动书写了“交通强国 铁路先行”的使命担当。（傅煜）