中新网新疆新闻7月16日电（李安 王华）近日，乌鲁木齐机场T4航站楼项目国际三角区重达775吨管桁架顺利提升至离正负零32.4米高空的预定位置，提升工作取得圆满成功。此次提升的完成意味着航站楼北指廊F区钢结构工作全面施工完毕，同时完成了航站楼屋面合拢工作。

　　钢桁架屋盖结构提升由八套提升把杆、液压提升系统、8个独立提升吊点组成，最大提升吊点反力396KN。提升速度10cm/分钟，桁架投影面积为 5657.6平方，跨度为86.14米。

　　据项目生产经理杨志彬介绍，为确保桁架整体顺利提升，从3月1日开始，项目以决战姿态，历经100个昼夜的持续奋战，克服施工中的困难，最终顺利完成管桁架拼装焊接。主要焊缝4199道，所有焊缝检测均符合设计要求，具备提升条件。

　　本桁架为曲率型管桁架，不仅接缝贯口多、焊接量大且带结构起拱，造成拼装工作较为繁重。同时该桁架三面均为悬挑飞檐，对安装精度要求极高。单杆件最大重量达11.9吨，垂直吊装穿插需合理安排。在过程中通过tekla模型与CAD相结合的方式、使用点对点、分区域的放样方法，实现桁架安装精准定位。不断校核每根杆件的坐标及高程，最大限度提高拼装精度并为后期高空对接提供保障。经项目多次研讨，在安装过程中解决了焊接应力变形、定位难、焊缝堆积多、构件节点密不易融透等施工难点。

　　此次提升工作结束为后续主体外立面封闭、精装修供暖奠定坚实基础。下一步项目全体管理人员将充分发扬“开拓先锋 勇争第一”的企业精神，克服困难，力争完成各项节点目标。

　　乌鲁木齐机场改扩建工程机场航站楼项目F区概况：项目建筑面积79775.82平方米，F区指廊为T4航站楼国际出发区，分为地下共同沟及地上三层（局部四层）两大部分。其中地下共同沟部分用于容纳各类公共设施管线的构造物及其附属设备的地下结构，其宽度8米，高度7.2米，施工长度416米。乌鲁木齐机场改扩建工程作为“空中丝绸之路”的实际载体，是国家一带一路战略重点建设工程。项目建成后将有助于新疆深化对外开放，加快构建“丝绸之路经济带”核心区建设，打造“空中丝绸之路”，对促进当地经济发展、提升交通通达程度，加快旅游资源开发、打造新的经济增长点具有十分重要的意义。