4月17日，由中铁城投集团投资建设，中铁九局一公司承建的新疆G577项目再传捷报——苏布台3号隧道最后一板二衬混凝土浇筑完成，标志着该隧道主体结构施工取得关键进展，为全线贯通奠定坚实基础。

　　苏布台3号隧道位于伊犁州苏布台乡套苏布台村北侧，北接塔勒德大桥，为双向四车道分离式隧道。隧道左线全长3187米（进口里程ZK71+396，出口里程ZK74+583），右线全长3094米（进口里程K71+498，出口里程K74+592），最大埋深达297.5米，属深埋长大隧道。隧道进出口段与路基工程直接衔接，施工组织复杂，技术难度高。

　　针对隧道穿越复杂地质带（围岩破碎、渗水频发）及超埋深带来的施工风险，项目团队严格遵循“短进尺、强支护、快封闭”原则，采用复合式衬砌结构提升稳定性。面对最大埋深近300米的高地应力环境，项目团队通过超前地质预报优化支护参数，建立渗水引排系统，确保施工安全。经检测，二衬混凝土强度、厚度及防水层搭接质量均优于设计要求。

　　作为G577精河至伊宁公路重点控制性工程，苏布台3号隧道的突破性进展，标志着项目攻克了全线最长隧道施工瓶颈。待建成后，该隧道将串联塔勒德大桥与路基工程进一步畅通丝绸之路经济带核心区交通动脉，助力边疆地区经济社会高质量发展。（赵威 刘殿旭）