近日，一列满载日用百货、电子器件的中欧班列驶向波兰马拉舍维奇，标志着今年经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列数量，提前27天突破3000列，同比增长28.7%。中欧班列正以其独特的优势，描绘着亚欧大陆共同繁荣的“新图景”。

　　跨越山海，架起亚欧商贸之桥。随着全球经济一体化的深入发展，国际物流的重要性日益凸显。今年以来，新疆铁路部门在服务品质与线路开通上精准发力，围绕新疆打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡，持续深化货运市场化改革，优化中欧班列运输组织，发挥行车、货运、装卸一体高效联动机制，释放口岸扩能改造能力，助力中欧班列高效快捷通行，书写出了物畅其流、创新合作、互利共赢的丝路新篇章。

　　货运量越来越高，“带货”能力越来越强，中欧（中亚）班列蓬勃发展的背后是服务水平的大幅度提升。据了解，针对边检、通关、换轨等诸多问题，铁路部门分环节攻克“堵点”，全面打造网络信息平台，实现物流信息实时更新；建立24小时全天候边检机制，方便夜间到站的班列接受海关查验；优化作业流程，将宽轨单日接车量从12列提升到15列，3月30日更是创下单日交接36列的历史纪录。

　　中欧（中亚）班列不仅是一条连接亚洲与其他大陆的物流通道，更是一条促进国际交流合作、实现共同繁荣的纽带。截至目前，经霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列数量累计超过4.5万列，班列通行线路累计已达87条，辐射境外18个国家、46个城市和地区，成为国际物流陆路运输的“黄金通道”，拉近了沿线各国的地理距离，更拉近了各国人民的心，促进了文化交流与融合。

　　汽笛声声响四方，车轮滚滚向未来。3000列，是里程碑，更是新起点。相信，中欧（中亚）班列将朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向阔步前行，助力中国高水平对外开放，赋能世界经济发展。 （王中丽）