眼下，哈密市重点交通项目建设现场机器轰鸣、车辆穿梭，一派繁忙景象。各项目抢抓施工黄金期，全力推进建设任务，以交通建设为引擎，加速构建区域经济发展新格局。

　　G30连霍高速改扩建工程：打造“2小时经济圈”

　　4月28日，G30连霍高速哈密至吐峪沟段改扩建工程第二标段建设现场，施工队长高松山紧盯仪表盘温度参数，指挥工人进行水稳摊铺作业。该工程起点位于哈密市伊州区G30哈密北出口，路线全长345.208公里，其中哈密境内208.741公里。经过一年多施工，路基工程已完成78%，全面进入路面施工阶段。

　　高松山介绍，目前全线水稳底基层摊铺完成70%，基层完成60%，右线沥青中面层完成90%，预计6月中旬完成水稳摊铺。工程采用双向八车道标准，设计时速120公里，创新“分段实施、动态保通”策略，在保障交通不中断的前提下，已完成总体进度的41.38%，桥梁涵洞工程完成率超75%。

　　“质量是生命线。”高松山强调，水稳摊铺现场通过路面平整度、横坡、压实度及局部离析找补等环节严格把控质量，并加强前后场巡查，确保问题及时整改。工程建成后，哈密至乌鲁木齐物流时效将缩短1.5小时，年节约运输成本超10亿元，串联伊州区、二堡镇等7个节点，形成“2小时经济圈”，为光伏产业园、煤化工基地等战略项目搭建高效物流走廊。

　　G331线至三塘湖火车站能源专线：畅通煤炭外运“黄金通道”

　　在巴里坤县三塘湖镇，G331线至三塘湖火车站9.7公里能源专线建设同样如火如荼。37台套机械设备正进行路基精平作业，项目生产副经理余家敏介绍，该路设计标准为一级公路，全幅宽度20米，是能源出疆的重要通道，未来大量煤炭将通过此路运至三塘湖火车站，再输往疆外。

　　项目采用“路基-涵洞-路面”平行施工法，开工不到两个月即完成总体进度的46.5%。余家敏表示，项目引进两个专业路基队伍、一个摊铺队伍及七套涵洞班组，计划5月3日开始基层试验段施工，5月28日进行沥青试验段，6月25日全面完工。

　　该能源通道投用后，煤炭运输成本可降低22%，装车效率提升40%，年为能源企业节省物流费用超3亿元，彻底改变“公路转铁路”环节多、损耗大的局面。

　　一季度投资激增，交通建设按下“快进键”

　　数据显示，今年一季度，哈密市基础设施投资同比增长95.3%，高于全市投资增速15.1个百分点，占全市投资比重达79%，对全市投资贡献率为86.7%，拉动投资增速69.5个百分点。全市共实施国省道重点交通项目7个、农村公路项目20个，截至4月27日，累计完成投资9.29448亿元。

　　（记者手记）在热火朝天的建设场景中，质量安全始终是悬在建设者心头的“达摩克利斯之剑”。在建设细节中处处可见：水温摊铺采取“四区段、八流程”工艺，确保每层厚度误差≤2毫米；涵洞施工采用BIM技术预拼装，将混凝土强度离散系数控制在5%以下。正如高松山所言：“我们建设的不仅是道路，更是通往未来的信心。”一幅“人便其行、货畅其流”的壮美画卷正在东疆大地徐徐展开。交通建设的铿锵步伐，正将哈密推向更高层次开放发展的快车道。（田玉 郭子毅 杨宏建）