近日，哈密东站扩能改造工程全面开工，这场关乎新疆铁路运输网络升级的攻坚战正式打响。作为兰新铁路核心货运枢纽，哈密东站衔接三大干线，承担着进出疆货物编组中转重任，每年运输煤炭、矿产等物资超亿吨，是新疆能源外运的“咽喉要道”。此次改造不仅提升运输能力，更将完善新疆铁路网，为区域发展注入新动能。

　　货运效能“硬核突破”。此次改造工程聚焦货运提效，新建到达场、调车场和出发场，优化列车调度，运输能力预计大幅提升，畅通哈密煤炭、矿产外运通道。改建7.13公里旧线，铺设77.73公里轨道，升级信号通信设施，破解运力瓶颈。运输能力提升的同时，冷链运输将迎来升级，哈密瓜、葡萄等生鲜通过铁路冷链专列48小时可达其他省份。相较于公路运输和铁路运输成本较低，时效较快，仅哈密石材产业园每年就能节省巨额物流费，推动新疆资源优势转化为经济优势。

　　区域联动“能级跃升”。扩能后的哈密东站将成为中欧班列西部通道关键节点，集装箱作业能力大幅提升，班列集结时间有效缩短，助力新疆从“过货通道”向“战略枢纽”转变。目前超1.2万列中欧班列经新疆口岸通行，哈密东站改造将强化新疆在亚欧大陆桥的集散作用。站场周边将形成产业集群，吸引煤炭深加工、矿产精加工企业入驻，带动就业。未来物流成本降低，将吸引更多企业入疆，让边疆百姓在家门口就业，享受更实惠的商品。

　　实干笃行“新疆力度”。面对工期紧、任务重，新疆铁路部门成立专项指挥部，将工程拆解为36个节点倒排工期。施工前反复勘察优化方案，开展智能建造技术培训。目前，400余名施工人员已进场，利用智能平台监控进度，三维建模技术则帮助施工人员提前预判施工难点，制定针对性解决方案，实现了对施工进度和安全质量的全方位、精准化管控，也为新疆基建领域培养了一批本土技术人才。

　　哈密东站扩能改造工程立足当下、着眼长远。建成后，将成为连接新疆与内外的重要物流纽带，为新疆经济发展、资源流通和开放型经济建设提供有力支撑。（曹文龙）