为切实提升工作人员对机场运行及行车路线的熟练掌握程度，保障航班高效、安全运行，5月22日，新疆空管局空管中心飞行服务中心与乌鲁木齐国际机场飞行区管理部联合开展了一场极具针对性的业务交流活动，重点围绕桥位分布、行车路线、地面标识标线、限高限速、控制区运行管理规定等内容展开深入研讨。

　　活动伊始，飞服中心工作人员通过机场桥位分布为切入点，详细了解各桥位的功能定位、适用机型及调配策略。在行车路线的交流学习中，飞服中心工作人员驾驶保障车辆紧随引导车，沿着机场机坪的标准行车路线行进，深入熟悉机坪行车路线。行驶过程中，对于路线标识的识别技巧，到交叉路口的避让规则等均一一向飞行区管理部工作人员询问学习。

　　针对行车路线与航空器滑行路线可能产生冲突的情况，飞服中心工作人员着重熟悉掌握1号、2号地道在规避冲突方面的重要作用，并进行了实操学习。1号地道路主要服务于特定区域的保障车辆通行，能有效避开航空器滑行的高频路线。而2号地道路的设计则侧重于缓解机场特定方向的地面交通压力，尤其在航班密集起降时段，可作为保障车辆的优先备选路线。当车辆从机场工作区驶向停机坪远端机位执行保障任务时，若按常规地面路线行驶，极有可能在某些交叉点与正在滑行准备起飞或降落的航空器产生冲突。此时，利用2号地道，车辆能巧妙绕开这些危险区域，安全抵达目的地。

　　围绕人员、车辆进出控制区的权限管理、证件查验流程、违规处理机制等内容进行了深入探讨。在地面标识标线、限高限速以及控制区运行管理规定的交流环节，双方也进行了深入互动。（郭亚飞）