近期，新疆空管局杨超创新工作室组织业务团队开展了不同视角下的多架次航空器连续复飞专题研究工作，并于5月23日组织召开了《飞行程序和终端管制视角下的复飞事件》专题研讨会。

　　对于多架次航空器的连续复飞，考虑到业内相关部门已做过大量工作，出具过专业的调查报告，新疆空管局也举行过类似复飞演练工作。因此本次专题研究工作主要聚焦于飞行程序和终端管制视角，重点研究以下四个方面：从飞行程序设计原理、航空器性能角度，解析航图中的标准复飞程序设计逻辑，对比管制员、飞行员实操认知差异，如何适应多架次航空器复飞；乌鲁木齐国际机场的塔台、进近在复飞程序处置上是否存在移交高度或移交位置的衔接冲突，常用的复飞指挥措施与航图中的标准复飞程序有何差异，局内复飞演练的基本情况；结合北航站区二、三跑道当前运行条件，识别复飞过程中可能存在的冲突和潜在风险；北航站区未来三跑道实施隔离运行、独立运行模式下多架次航空器的连续复飞应对，未来复飞程序设计优化的方向。

　　本次会议经过了一个月的精心准备和想法酝酿，在各专业成员的积极响应和参与下得以顺利召开。会上，来自空管中心安全业务室、终端管制中心、培训中心、飞行服务中心和设备公司的业务骨干们畅所欲言，就上述四个方面发表了独到的见解与看法。从第一手的前沿实况信息到中小机场与大型机场复飞飞行程序的设计，从航行情报资料的公布到管制员、飞行员、程序设计师三方预期如何达成一致以及管制员培训见习、未来三跑道运行方面均提供了宝贵的建议和应对措施。

　　会议最后还结合空管系统青年科技创新情况进行了简要交流，鼓励大家力争在跨部门、跨专业的中、大型科技创新项目上有所作为。下一步，创新工作室将整合研讨成果，形成《多架次航空器连续复飞专题研究报告》，呈报上级部门，为运行决策提供技术支撑。工作室将持续发挥专业协同平台作用，聚焦空管领域重难点问题，组织跨专业技术攻关与学术研讨，为上级部门建言献策。（杨超 何晓芳）