6月6日，哈密铁路物流中心条湖站货场机械轰鸣，首列87245次货运装车作业正如火如荼进行。55车末煤将从这里启程，奔赴九里站，标志着条湖站正式开启货运业务新征程。

　　翻转机起落间，末煤倾入车厢；货运员们手持装车清单，实时核对装载数据……截至下午6时，已有18车完成装载，现场一派繁忙而有序的景象。“每车核定重量不同，我们严格控制误差在规定范围内。”哈密铁路物流中心淖毛湖营业部经理张进宏紧盯现场，不时通过对讲机协调货运员、装卸工等装卸进度。

　　“对比传统装载机装车模式，我们通过增加翻转机吊具，使正面吊装敞车成为可能。”张进宏介绍。 条湖站地处哈密东部矿区核心区域，地理位置优越，周边汇集了新疆能源集团有限公司石头梅矿区、鑫源等多家煤矿，此次首列发运的3500吨末煤，均来自周边40公里内的新能石头梅煤矿。“以往这些煤炭主要通过公路运输，成本高、损耗大。”货主企业代表张经理表示，铁路运输成本较公路低、损耗少，且不受天气影响，“未来我们计划将每日2列的货运量转移至条湖站。”

　　据测算，条湖站全面投用后，年可新增货运能力100万吨，有效缓解花园子站、烟墩站等既有站点的运输压力，进一步完善“疆煤外运”铁路网络。“首列装车是起点，我们将以此为契机，打造集装卸、仓储、配送于一体的现代化货运枢纽。”哈密铁路物流营销部工作人员宾虹毅表示，下一步将加快推进多种运输业务，拓展乙二醇、焦炭等品类，条湖站开通运营后，将为哈密区域经济发展注入新的动能。（杨宏建 王文博）