6月5日，一列满载煤炭的列车从新疆准东经济技术开发区准东北站驶出，奔向四川临巴溪站。至此，新疆铁路货运发送量达1.01亿吨，同比增幅2.0%，较去年提前3天突破1亿吨大关。其中，疆煤外运量3940.12万吨、同比增长6.8%，这组数据背后，是新疆铁路在国家能源安全与区域经济发展中担当“压舱石”的生动实践。

　　作为我国能源“聚宝盆”，新疆丰富的煤炭等资源通过铁路货运高效输送至全国。铁路货运的稳定运行，不仅为国家能源安全筑牢屏障，更成为新疆区域经济破局的“强心剂”。曾因地理位置受限的新疆，借铁路货运量攀升之势，激活煤炭开采、运输、加工全产业链，带动就业增长与产业附加值提升，为区域经济高质量发展注入新动能。

　　近年来，新疆铁路部门紧扣自治区“十大产业集群”建设，秉持“重联合、强营销，重配套、提效率”理念，打造“天山雪莲”货运服务品牌；推行“经营围着市场转”策略，吸纳下游企业构建全链条物流服务，通过战略大客户互保机制、疆煤入豫等新项目拓展市场，推进物流总包、集装箱多式联运“一单制”，创新铁路物流金融服务，降低企业融资成本，全面提升市场竞争力。

　　同时，铁路部门协同运输、货运、调度系统，扩大重去重回多点循环列车规模，推进疆内循环列车“增吨满轴”，开行跨局大宗直达列车，实现运力精准匹配。依托兰新、临哈、格库铁路“一主两辅”通道，疆煤外运能力显著提升，单日装车1.2万辆成常态，分界口日均交接货运列车数量屡破纪录。

　　2025年，新疆铁路创新亮点频出：全国首趟铁空联运跨境班列开行，乌鲁木齐至西安电商班列成行业标杆，冷链、快运等特色班列常态化运行，首创“智慧铁路口岸+属地”监管模式，加速向智能化、多元化物流体系转型。未来，新疆铁路将在数字化、绿色化领域持续发力，完善综合交通体系，为服务国家战略、推动区域互联互通贡献更强动能。

　　从能源输送到经济赋能，新疆铁路以提前突破亿吨货运量的实绩，勾勒出西部物流枢纽的崛起轨迹。它既是国家能源安全的守护者，也是新疆融入全国经济循环的加速器，正以创新为笔，在新时代征程中书写更辉煌的篇章。（王鹤颖 刘叶枫）