6月5日，一列满载煤炭的列车经乌将铁路开往四川临巴溪站，满足迎峰度夏电煤保供需求。截至当日，新疆铁路2025年货运发送量达1.01亿吨、同比增幅2.0%，较去年提前3天突破1亿吨大关，其中疆煤外运量达3940.12万吨、同比增长6.8%。这一成绩不仅彰显了新疆铁路运输的蓬勃活力，更为保障国家能源安全、推动区域经济高质量发展注入了强劲动力。

　　面对日益增长的运输需求，新疆铁路部门积极行动，依托煤电、石油、冶炼、化工、农资等企业联盟的信息互通机制，精准捕捉上下游企业的运力需求。通过与下游企业的紧密合作，新疆铁路成功打造了一系列全链条物流服务，不仅提升了运输效率，还为企业降低了物流成本。通过实施淡旺季运力运量的互保机制，以及大力发展物流总包业务和合同制运输，新疆铁路进一步巩固了其在物流领域的领先地位。通过开展铁路物流金融服务，帮助39家客户拓展融资渠道，探索出“金融+物流”融合发展新模式。集装箱多式联运“一单制”运输服务的推广，以及铁路物流金融服务的创新，都为新疆铁路的物流业务发展注入了新的活力。

　　新疆铁路部门深挖内部潜力，聚焦自治区“十大产业集群”建设，坚持“重联合、强营销，重配套、提效率”。通过扩大重去重回多点循环列车开行规模，推进疆内循环列车“增吨满轴”运输，组织开行跨局货运列车和大宗直达货物列车，实现运力精准匹配。科学调配空车资源，并充分发挥兰新铁路、临哈铁路、格库铁路“一主两辅”通道能力，组织煤炭经南北通道运输，提升疆煤外运保障能力，安北、茫崖镇等分界口25次刷新单日交接车纪录，新疆铁路单日装车数量达1.2万辆成为常态。

　　新疆铁路部门的努力，不仅保障了国家能源安全，也为区域经济发展做出了重要贡献。全国首趟铁空联运跨境班列的成功开行，不仅丰富了物流运输方式，更为跨境贸易提供了更加便捷的通道。乌鲁木齐至西安电商班列凭借其高效、稳定的运输服务，成为全国班列的标杆。全国首创“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式，大幅压缩货物通关时间，车辆周转效率提升20%以上，“天山雪莲”货运服务品牌，构建起覆盖全程物流、满足客户定制化需求的物流服务体系，为推动全社会物流成本降低，助力经济发展提供了有力支撑。

　　展望未来，新疆铁路部门将继续发挥自身优势，不断优化运输组织，提升服务质量，为保障国家能源安全、服务区域经济高质量发展作出更大贡献。（贾海山 冉毅）