南疆高质量发展工作推进会6月13日召开，会议强调，要加快补齐南疆基础设施欠账和短板，打造南北疆协同发展的基础条件。积极推进铁路公路机场、能源、水利等在建重大项目加快建设，结合编制“十五五”规划，积极谋划一批牵引力、拉动力强的重大基础设施项目，更好支撑南疆经济社会发展。日前，拜城县重点交通工程X346线八钢互通—铁热克镇公路建设进入路面施工冲刺阶段。项目创新应用集成卫星定位、BIM 建模等前沿技术的3D摊铺工艺，实现“无桩化”精准施工，误差控制在3mm以内，推动交通建设向智能化、高效化迈进。

　　6月17日，拜城县X346线公路建设现场机械轰鸣，施工正酣。随着水稳摊铺工作全面展开，项目路面施工按下“加速键”。大型摊铺机稳步作业，测量人员与辅助人员紧密配合，把控施工质量。目前项目已完成70%工期，路面水稳基层、跨线桥上部结构等施工有序推进，预计8月底全面完工。

　　“项目自4月22日开工建设以来，进展顺利。路基工程已基本完工，底基层施工全面完成，水稳摊铺工作正在大面积开展。” 中国建筑第八工程局有限公司项目副总工程师乔延福介绍，“预计7月底至8月初完成水稳摊铺，桥梁工程下部结构将于7月中旬全部完工，8月初启动桥梁架设工作。同时，交安工程材料进场率已达80%，后续工程将紧跟施工进度稳步推进。”

　　3D摊铺工艺成为项目建设的创新亮点，该工艺通过输入三维设计坐标，利用全站仪实时采集数据，自动调整摊铺厚度和坐标，实现 “零挂线”“零导梁” 施工。相比传统工艺，3D摊铺不仅能消除人为误差、减少人员投入，还显著提升施工效率与安全系数，助力项目打造科技示范路。“3D摊铺融合了电脑自动化控制、三维空间坐标定位等核心技术，通过前后场数据交互精准调控车身姿态，将施工误差严格控制在3mm以内。” 乔延福介绍道。

　　据悉，X346线八钢互通-铁热克镇公路由中国建筑第八工程局有限公司与拜城县城乡建设投资发展（集团）有限公司共同承建，项目总投资1.2亿元，全长21.346km，按双向四车道二级公路标准建设。项目起点接G579线八钢连接线，终点至铁热克镇红山嘴大桥，呈东南至西北走向，途经多处重要节点，项目建成后，将形成双向四车道公路，进一步完善县域公路网，提升矿产运输效率，推动旅游经济发展，为沿线矿场及居民提供便利交通条件，对推动拜城县矿产资源开发利用、促进区域经济协调发展具有重要意义。

　　“2025年，拜城县按照实施一批、储备一批、谋划一批的原则，科学谋划交通领域项目库，全力扩大交通有效投资，加快推进项目建设进度。”拜城县交通运输局党组成员、副局长陈金柱表示，“目前，全县共谋划建设项目16个，年度计划投资约9.76亿元。下一步，拜城县将协同推进打造综合立体交通网络，提升对外辐射能力，真正实现人享其行、货畅其流。随着交通路网的日益完善，人流、物流、信息流将加速汇聚，为县域经济高质量发展提供坚实的交通保障。”（阿卜杜艾则孜·图尔荪）