今年上半年，哈密铁路货运发送量达2035.8万吨，同比增长12.29%，成绩亮眼。这一显著增长不仅体现了哈密铁路运输的高效运转，更与“疆煤外运”模式从“单企单线”向“双企联合”的成功升级紧密相关，对区域经济发展和国家能源保障具有深远影响。

　　高效运输保障重点物资畅通。今年以来，哈密铁路部门持续优化运输组织，精准投放运力，确保煤炭、钢铁、化肥、石英砂等重点物资高效流通，有力推动了“公转铁”运输结构优化，更有效降低了社会物流成本。在哈密铁路物流中心红光装车点，来自多地的货物有序集结发往全国，正是铁路部门高效运作的生动缩影。

　　“双企联合”模式驱动疆煤外运升级。作为“疆煤外运”的主产地，哈密煤炭外运量持续攀升，是货运增长的核心动力。今年6月，新恒顺交物集团与新疆商贸物流集团国经能源公司联合开行首列“疆煤入豫”煤炭列车，标志着“疆煤外运”模式迎来关键升级——从“单企单线”迈向“双企联合”。这一转变大幅提升了运能调配的灵活性，“联合号”的统一标识也增强了疆煤的市场辨识度。尤其在迎峰度夏关键期，“疆煤入豫”有效缓解了河南重点产业用煤紧张，保障了能源稳定供应。

　　“扩能改造+通道建设”构建高效路网。新疆铁路部门通过硬件升级与软件优化双管齐下，为哈密货运增长提供坚实支撑。将普速列车升级为高铁客运专线，释放干线运力；创新开行煤炭循环列车，提升运输周转效率。将军庙至淖毛湖铁路正式投运，打通准东至淖毛湖地区的铁路“断点”，显著缩短煤炭出疆运距和运时。红淖铁路与临哈铁路贯通，形成直达华北、东部沿海的运输大通道，提升了区域联动效率，有力推动了“西煤东运”新格局加速形成。

　　展望未来，哈密铁路货运在区域经济发展中的引擎作用将更加凸显。随着“疆煤外运”等战略通道持续拓展和运输效率不断提升，哈密铁路货运量有望保持稳健增长。铁路部门也必将继续深化与地方政府、企业的协作，完善物流服务体系，为区域经济高质量发展提供更强支撑。同时，伴随“双企联合”模式在实践中不断优化，将吸引更多企业参与，构建更大规模、更高效的煤炭发运联盟，推动“疆煤外运”实现质的飞跃，为国家能源安全和区域协调发展贡献更大力量。（阿不都万里·马热克 曹鹏飞）