从古丝绸之路的驼铃声声，到今日中欧班列的汽笛轰鸣，新疆这片广袤的土地始终是联通东西的枢纽。近日，新疆铁路年货运发送量突破1.53亿吨，同比增长5.1%，其中疆煤外运量达5826.3万吨，增幅6.3%。这一组亮眼数据，不仅展现了新疆铁路货运的强劲动能，更折射出区域经济发展的蓬勃活力。 

　　钢铁动脉，畅通经济循环。铁路是经济的“大动脉”，货运量的持续增长，印证了新疆作为“一带一路”核心区的枢纽作用日益凸显。近年来，新疆铁路不断优化运输结构，提升班列开行效率，推动“公转铁”运输，让煤炭、棉花、化工产品等大宗货物高效出疆。尤其是疆煤外运的稳步增长，既保障了全国能源供应安全，也为新疆资源优势转化为经济优势提供了有力支撑。 

　　创新驱动，赋能提质增效。货运数据的背后，是新疆铁路在技术创新和服务升级上的持续发力。从智能化编组站到数字化调度系统，从“点对点”直达班列到多式联运新模式，铁路部门以科技赋能传统运输，让“钢铁丝路”跑出更高效率。此外，全国首趟铁空联运跨境班列成功开行，乌鲁木齐至西安电商班列成为全国班列标杆，进出疆冷链、快运等特色班列常态化运行等持续为货运注入新动能。 

　　服务大局，彰显责任担当。新疆铁路货运的蓬勃发展，不仅拉动了地方经济增长，更在服务国家战略中展现了担当。作为“西煤东运”“西气东输”的重要节点，新疆铁路在保障能源安全、稳定产业链供应链方面发挥着关键作用。与此同时，铁路建设带动沿线就业、促进产业集聚，为乡村振兴和区域协调发展注入新动力。 

　　驼铃古道千年韵，钢铁动脉万里情。从历史中走来的新疆铁路，正以路网为笔，以货运为墨，书写着新时代的丝路华章。在服务“双循环”格局的征程上，新疆铁路必将鸣响更加激昂的风笛，为区域乃至全国经济发展注入更强动能。（作者：吴圆、刘叶枫）