2025 年 8 月 28 日早 8 时许，引擎的轰鸣声打破了哈密大海道的宁静，来自国内外的百余名专业车手齐聚发车点，稍作修整后，正式踏上2025中国大海道（国际）摩托越野拉力赛南湖雅丹赛段（赛段编号SS4）的征程，开启了一场融合速度激情与自然之美的极限挑战。

　　南湖雅丹赛段作为本次大海道拉力赛的马拉松起始赛段，颇具挑战性。经历一个休息日，该赛段易让车手产生小觑心理。虽然前半段沿用了SS2赛段的一小段路型，给车手带来些许熟悉感，但找到路书上指定的点位并非易事，车手们需仔细斟酌何时跟随车辙、何时离开车辙。该赛段涵盖哈密市多样地貌，藏有一处独特的雅丹群，雅丹与沙山、沙漠共存，尽显大自然的神奇塑造力，也为比赛增添了别样景致。不少车手表示，南湖雅丹地貌独特，十分震撼，此前即便到过新疆旅游，也未曾见过如此独特的景观。

　　排队发车前，车手们准备充分、相互打气要在赛场上各展风采。哈密本地车手董超已有五六年越野骑行经验，参加过十多次大小比赛，此次他凭借良好状态，表示要在赛段中好好发挥。云南车手张雅婷已是第二次参加大海道拉力赛，她认为本届赛段难度更高、挑战性更强、丰富性更足，对个人提升帮助很大。贵速机车队队长郑铭带领由 12 名车手组成的联合车队参赛，他感慨道，大海道拉力赛从去年的省级比赛升级为今年的国际赛事，电子路书系统和纸质路书系统均与国际接轨，能在国内使用达喀尔同款比赛电子路书，体验感极佳，车队也希望借此次赛事提升实力，未来走向世界参加达喀尔赛事。

　　现场观众也热情高涨，五堡镇青年阿卜杜拉·依不拉音表示，自己去年参加了大海道拉力赛并取得不错名次，这次虽未参加，但一直在关注这场赛事。他早早来到现场观看发车，认为赛事十分刺激，未来有机会他还想再次参赛。

　　值得一提的是，本次比赛国产摩托车成为一大亮点。许多车手选择国产摩托车参赛，部分国外选手也选用中国制造的越野摩托车。据了解，以往进口摩托车价格高达 40 万至 50 万，普通车友难以承受，而国产摩托车价格实惠、性能稳定，受到广大车手青睐。郑铭表示，如今已有红鸵等厂家在研发此类赛车，尽管中国摩托车发展晚于西方国家，但正逐步迎头赶上，未来国产赛事级摩托车定会越来越出色。

　　据悉，8 月 29 日将进行 SS5 东天山赛段的比拼，标志着本次大海道拉力赛和马拉松赛段的结束。目前，比赛仍在紧张进行中，更多精彩值得期待。（马志娟 仲银堂）