吐鲁番葡萄晶莹、哈密瓜果蜜甜，小白杏软糯、无花果醇香，皮薄娇嫩的老汉瓜都因路远运输困难，成为赴疆游客心中遗憾的限定美味。7月18日凌晨，全国首趟“疆果外运”国铁冷鲜快线班列从乌鲁木齐三坪站驶出，满载当季鲜果奔赴西安，全新冷链物流品牌正式落地。曾经走不出新疆的夏日甜果，搭乘冷链铁龙奔赴全国，让千里之外的人能同步尝到天山脚下的清甜滋味，铁路用冷鲜快线班列打通从果园到餐桌的甜蜜通道。

　　破解外运痛点，鲜果不止于“新疆限定”。优质瓜果历来是新疆得天独厚的资源，却困在“路途远、保鲜难、成本高” 的难题里。比如，老汉瓜、小白杏等皮薄、货架期短的瓜果，因公路长途颠簸易腐烂，普通货运耗时久等难题，只能本地售卖，为了让家人品尝到这类水果，网友们自发发起了“带老汉瓜出疆”挑战，一个个老汉瓜搭乘飞机、高铁，从新疆跨越三四千公里奔赴全国各地。为打通生鲜外运堵点，新疆铁路立足“稳大宗、增白货”战略，联合中铁特货打造“国铁冷鲜快线”专属冷链班列。班列采用客车化定点开行模式，时速可达120公里，全程仅需36小时，相较普通货运效率提升五成。背包式独立冷藏集装箱可实现-30℃至30℃精准控温，每箱单独制冷互不干扰，24小时智能监控温湿度、定位轨迹，小程序随时查看货品状态，彻底解决长途断冷、果品损耗难题，让娇嫩鲜果一路锁鲜。

　　全链绿色惠民，物流跑出性价比。冷鲜快线构建“田间地头—冷藏箱—铁路干线—末端配送”门到门一体化服务，冷藏拖车直达果园地头，采摘装箱即刻锁温，省去多次中转装卸，大幅减少磕碰变质。铁路冷链优势显著，综合物流成本降低20%以上，每吨鲜果碳排放较公路减少三成，绿色大运量运输兼顾经济效益与生态保护。依托“雪莲速运”成熟班列网络，冷鲜快线同步覆盖乳制品、速冻肉品、特色番茄、西梅等多品类，不只是瓜果专属通道，更是全品类农牧产品外运平台，助力新疆优质农牧产品从“本地特产”变身全国共享美食。

　　畅通富民大道，赋能产业振兴新图景。冷鲜快线常态化开行，拓宽新疆林果销售版图，农户不用再担心鲜果滞销，规模化外运稳定收购价格，实实在在拓宽增收渠道。内地商超、电商稳定拿到新鲜货源，新疆特色农产品走进千家万户餐桌，各地游客不必专程进疆，也能品尝同款新疆风味。今年上半年新疆铁路货运量再创新高，疆煤、棉花、电商班列多点开花，如今“国铁冷鲜快线”补齐生鲜运输短板，形成客货兼顾、冷热并行的完整物流体系。依托全国铁路一张网优势，后续冷鲜线路将持续拓展，覆盖更多内地城市，持续放大新疆优质农牧产品供给基地优势，服务全国统一大市场建设。

　　铁龙一路载果香，千里山海共清甜。国铁冷鲜快线的开行，是新疆铁路部门推出的又一项服务乡村振兴、畅通城乡流通的务实举措。未来，新疆铁路部门将持续完善冷链物流布局，让更多新疆好物新鲜出疆，以畅通物流纽带，书写产业兴旺、百姓富足的兴疆新篇章。（丁文昌）