畅通疆煤外运大动脉，夯实国家能源安全根基。9月13日，“疆煤入冀”万吨首发专列顺利抵达河北港口集团唐山港京唐港区，标志着哈密全新“疆煤外运”铁水联运通道正式落地运行。此前8月27日，首列“疆煤入晋”煤炭专列从巴里坤三塘湖火车站成功发运，完成线路试跑，为这条跨区域、江海联动的能源新通道常态化运营奠定坚实基础。

　　“疆煤入晋”与“疆煤入冀”同属一条完整铁水联运通道。“疆煤入晋”是试运行阶段，煤炭经山西朔州编组站中转；“疆煤入冀”是最终战略目标，煤炭抵达河北唐山港后下水海运。二者一脉相承、前后衔接，共同构成新疆煤炭东运入海的全新保供大通道。

　　此次开通的“疆煤外运”新通道，是落实国家能源保供战略、优化全国煤炭产运销布局的重要举措。首发试运列车满载新疆能源集团石头梅一号露天煤矿优质原煤，从哈密三塘湖矿区出发，沿临哈铁路、经山西朔州编组中转，最终抵达唐山港，再通过海运分拨至华东、华南沿海地区，彻底打通了“疆煤东运、疆煤入海”规模化保供新路径。

　　整条铁水联运通道由国源九洲（北京）能源集团有限责任公司全程统筹煤炭采购、组织发运与跨节点转运。依托临哈铁路骨干通道，在乌鲁木齐铁路局、太原铁路局大力支持下，创新构建起“三塘湖矿区—临哈铁路—山西朔州重载编组—京唐港下水”的完整多式联运链路，实现哈密煤炭首次以重载大列模式直达环渤海核心港口。

　　新通道的开通，大幅压缩运输时空成本。以往疆煤外运往返全程需要28天，新线路开通后运输时间缩短至10天左右，外运效率实现质的提升。作为政企深度协作成果，哈密市煤炭产运销工作专班、国源九洲集团、唐山港集团三方达成年度500万吨稳定运量合作，全力打造煤源稳定、运力充足、通道畅通、成本优化的能源物流协同示范通道。

　　近年来，国源九洲集团持续深耕哈密能源物流布局，目前已在哈密建成7座公铁联运站台，配套投放100台新能源重卡，结合包头万吨级铁路专线优势，形成“铁路+公路+港口+海运”四位一体多式联运体系。截至目前，“哈唐”煤炭专线已累计向京唐港发运煤炭超300万吨。

　　依托唐山港全球第二的超大吞吐能力，新疆优质煤炭得以高效辐射东部沿海用电大省。这条全新铁水联运通道，既有效将新疆资源优势转化为产业优势、经济优势，也进一步丰富全国电煤保供渠道，增强国家能源供应链、产业链稳定性与韧性，为新时代国家能源安全战略实施持续贡献新疆力量。（田玉 阿恒别克 韩诚）