10月21日，奎屯站开出首趟去往四川眉山青龙场站的棉花图定货运班列，1720吨棉花搭乘列车启程南下。随着10月份新货物列车运行图正式启用，新疆铁路顺势新增这条棉花运输专线，实现棉花整列定点发运。这条路线的开通，进一步畅通了新疆涉农物资外运渠道，更好对接全国统一大市场建设，为乡村振兴添上实实在在的运力支撑。新版货图落地之后，铁路物流产品的优化升级，给棉花运输带来看得见的改变。过去棉花外运大多是零散拼车，货源、车辆很难同步，发运时间不好把控。此次新疆铁路专门铺画至四川的图定班列线路，将以往零散托运模式统一调整为整列常态化组织发运。运输方式的转变，体现出铁路部门主动贴合市场变化、精准对接棉企实际运输需求。稳定的班列通道，让企业在排产、销售、发货等环节更有计划性，彻底告别以往凑货等车、时效不稳的难题。

　　班列能够顺利开行，离不开现场各个环节紧密配合、层层落实。为保障这趟首发班列准点开出，铁路工作人员提前对接客户装车计划，摸清空车到达时点、车型配比数量，结合货种特性精准匹配车辆，根据每日现场作业情况动态调整装车方案。全员全力压缩车辆待装时长，抓实取送车、装卸作业衔接，有效提升车辆周转效率。正如奎屯营业部杜鹏涛所言，紧盯空车到发和取送计划、实时优化作业流程，就是为了保障整条棉花运输链条高效顺畅运转。

　　近年来，新疆铁路持续加密完善棉花、棉纺织品跨局运输网络，目前已开通9条图定班列线路，直达国内多个重点物流枢纽，覆盖6个兄弟单位，充分满足疆内棉纺企业规模化、常态化外运需求。今年以来，新疆铁路累计外运棉花、棉纺织品195.7万吨，同比增长80.2%。通过深化国铁集团与国家供销总社战略合作，联动地方供销社、全国棉花交易市场等行业主体搭建多方协同运输机制，建成两级集拼节点体系，实现货源就近归集、就近装车、直达外运，将传统十余天的路途运输时长缩短至3天左右，有力助推新疆特色棉花产业提质增效、稳步发展。

　　交通顺畅，产业才有底气。一趟趟棉花班列驶出戈壁，运送的是优质疆棉，架起的是边疆产业对接内地市场的畅通桥梁。下一步，新疆铁路部门将持续摸排棉企运输诉求，持续优化货运组织模式，充分发挥铁路干线大运力、低成本、高时效优势，稳固特色农产品出疆大通道，在服务乡村全面振兴、推动区域协同发展的工作中持续贡献铁路力量。（韩晟）