7月29日，记者实地走访红山—高家湖—大河旅游公路改建项目二标段施工现场了解到，该项目已全线开工建设，各类大型工程机械有序进场，正在开展路基平整压实施工作业。

　　Z501线红山—高家湖—大河沿线最早修建于2004年建，历经多年使用，受重型车辆长期碾压、自然老化等因素影响，路面出现裂缝、塌陷等破损问题。伴随着县域工业企业不断集聚、全域旅游与特色农业稳步发展，原有道路承载力不足，逐渐成为区域发展的交通堵点。为消除道路安全隐患、打通出行瓶颈，今年6月初，巴里坤县出资3600万元启动红山—高家湖—大河旅游公路改建工程。整条道路分为两个施工标段，路线总长度约17.651公里，全线分段匹配不同建设标准。其中，一标段长度约11.745公里，起自G7京新高速红山农场，终点抵达大河镇干渠村，采用三级公路标准修建，路基宽度8.5米，设计车速40公里每小时；二标段衔接干渠村与大河装备制造区，长度5.906公里，按照二级公路高标准打造，设计车速80公里每小时，路基宽度12米，由中交中南工程局有限公司负责承建施工。

　　项目负责人邹定辉说：“本项目工程于2026年6月3日开工，总工期计划90天，截至目前工程总进度完成了60%，其中涵洞工程基本完成，路基工程约完成了60%，计划于8月初开始进行路面施工，争取9月份之前全面完工，确保村民秋收。”

　　红山—高家湖—大河旅游公路改建项目完工之后将与Z501线大河装备制造区至G575红绿灯公路顺畅衔接，整条路网打通串联起红山农场、高家湖湿地景区、大河镇装备制造区与沿线村落，既方便沿线群众秋收运输、日常出行，也进一步盘活湿地旅游资源、赋能装备制造区物流通行，一条便民富民、交旅融合的通衢大道将为巴里坤城乡融合、产业提质注入强劲交通动力。（阿地拜克）