在喀什地区广袤绿意的田野乡间，一条条宽敞平整的公路如灵动的纽带，穿梭于青山绿水间。它们不仅将城乡紧密相连，更成为承载当地各族群众对美好生活向往与追求的康庄大道。

　　6月27日，疏附县乌帕尔镇至木什乡连接桥梁项目施工现场一派繁忙景象。架设桥梁、制作钢筋笼……工人们紧张有序地忙碌着。

　　工人们正在浇筑箱梁混凝土。疏附县融媒体中心 供图

　　“桥梁下部结构已完成95%，梁板预制完成65%，正全面推进桥面系施工，计划2025年10月底完成所有桥梁主体工程。”新疆交投路桥集团该项目负责人郭玉才介绍道。

　　为确保工程优质安全，疏附县交通运输局技术人员每日驻扎现场，与施工方密切协作，强化技术指导，严把质量安全关。“我们建立了‘一周一汇报、一月一督查（研究）、一季度一总结’机制，实施挂图作战、看板管理，按时间节点压茬推进。”项目现场负责人卞满说道。

　　大型机械高速运转。疏附县融媒体中心 供图

　　乌帕尔镇至木什乡连接线桥梁工程，总投资4000万元，全长2.4公里。其核心是一座全长1178.2米的特大桥。这座即将跨越克孜勒苏河、电站退水渠及南岸干渠的“钢铁脊梁”，建成后，将彻底打破阻隔乌帕尔镇与木什乡的地理屏障。

　　“这远不只是一座桥，更是我们期盼已久的‘连心桥’！”疏附县木什乡古勒巴格村村民米尔扎提·莫敏满怀期待地说。

　　木什乡盛产特色农产品，乌帕尔镇坐拥丰富旅游资源，然而交通不便长期制约着两地的交流互动与经济发展。卞满表示：“项目建成后，将根本性改善疏附县东北区域的交通格局。这不仅是便捷路，更是激活产业、畅通物流、汇聚人气的‘快车道’，物流成本将大幅降低。木什乡特产可更快捷地‘走出去’，乌帕尔镇的游客也会更多‘引进来’，为疏附长远发展和乡村全面振兴注入持久的活力。”

　　巴楚县阿纳库勒乡开勒坪博孜村新修道路建成通车。巴楚县融媒体中心 供图

　　6月3日，巴楚县阿纳库勒乡开勒坪博孜村新修道路建成通车。这条全长6.25公里、宽4.5米的崭新道路，由中央财政以工代赈专项资金支持建设。项目不仅拓宽了路面，还完善了排水管网、加固了路肩等配套设施，显著提升了通行能力和安全水平，破解了困扰该村多年的出行难题，成为带动乡村发展的“新动脉”。

　　道路的意义远超出行改善。村主任塔依尔·米吉提表示：“这条路彻底改变了村里的交通面貌，更为发展特色种养业、开发乡村旅游铺就了坚实的‘快车道’。”村委会将借力交通新优势，进一步壮大产业，带动更多村民增收致富，让开勒坪博孜在乡村振兴路上步伐更快、更稳。

　　农村公路“建好”只是起点，更要“管好、护好、运营好”。巴楚县积极学习“千万工程”经验，深入开展“六化”养护提升行动和“四季特色养护”，全面排查整治农村公路防排水设施，推进路域环境洁化、绿化、美化、亮化。

　　路修到了家门口，也通进了百姓心坎里。这成为喀什地区建设“四好农村路”的生动缩影。喀什地区高度重视“四好农村路”建设，交通运输部门深入贯彻落实乡村振兴战略，将其纳入“十大民生工程”。围绕2025年新改建农村公路960公里（投资13.12亿元）和实施安全生命防护工程850公里的目标，坚持“任务项目化、项目清单化、清单责任化”，将工期倒排至月、任务细化至周，全力确保年度任务优质完成。

　　伽师县英买里镇拉依力克村道路施工现场热火朝天。（资料图）

　　截至6月，全地区农村公路建设谋划超前、推进高效：共规划项目116个，建设里程1891公里，计划投资14.6亿元。已开工项目87个、1363公里，其中838公里已完工，占年度目标的87.3%；850公里安防工程完成设计，开工579公里，完工530公里，进度达62.3%。

　　一条条“颜值”与“产值”兼具的农村公路，将绿水青山紧密相连。它们串联起县乡的产业与资源，助力产业集聚。疏附木亚格杏、伽师新梅与伽师瓜、麦盖提灰枣、叶城核桃等一批极具县域特色的产业名片，正借由这畅通的交通网络蓬勃兴起。

　　“如今，一张外通内联、通村畅乡、安全便捷的农村公路网已然成型。”喀什地区交通局相关负责人表示，“四好农村路”不仅为乡村带来了人气与财气，更在基层凝聚了民心，为巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴提供了坚实的交通保障。

　　喀什地区融媒体中心 记者陈文军 实习记者 任鹏程