中新网新疆新闻5月22日电（李轩）作为欧洲经贸往来的“黄金通道”，巴克图口岸正以基础设施“硬联通”、政策创新“软衔接”和营商环境“优体验”三维发力，推动“通道经济”向“口岸经济”转型升级。2025年1-4月，该口岸交出一份亮眼成绩单：进出口货运量22.9万吨，同比增长2.5%；进口量猛增71.4%，进出境运输工具突破2.1万辆次，增幅达77.1%。这一强劲增长背后，是通关能级跃升与边民互市创新的双重赋能。

　　通关效率跨越式升级 智慧口岸释放新活力

　　自2023年5月启动通关能力提升工程以来，巴克图口岸硬件设施实现历史性突破。总投资1.8亿元的一期工程已建成智能查验场地、边民互市服务中心等13个单体建筑，新增8条出入境车道和自动化货检扫描系统，货车查验时间缩短50%。

　　2024年10月，总投资2.4亿元的二期工程全面开工，通过拓宽主干道至八车道、引入“预约通关”系统，实现货车“远程申报、智能调度、即到即验”，预计2025年10月全面竣工后，口岸年通关能力将从50万吨跃升至300万吨，整体通关效率提升一倍。

　　“过去货车排队常堵成‘长龙’，现在八车道分流设计让通关时间大幅缩短。” 塔城海关监管科副科长王璇介绍，目前口岸已实行“7天12小时”通关机制，配合“云签发”“预约通关”等便利化措施，果蔬、肉类等农副产品通关效率大幅提升，商品车验放速度提高50%。在智慧通行系统加持下，满载油桃的货车5秒内即可完成自动识别、抬杆放行，实现“无感知”高效通行。

　　边民互市创新突破 从“通道经济”到“产业经济”

　　巴克图口岸作为新疆边民互市贸易转型发展试点和落地加工试点，通过“边民互市+落地加工”模式，成功推动传统“通道经济”（以过境贸易为主）向“口岸经济”（以本地加工和产业集聚为核心）升级，成为沿边开放与兴边富民的典范。

　　自2022年完成全疆首单“整进整出”测试以来，边民通过手机APP即可完成大宗商品采购申报，合作社统一对接加工企业，每吨运输成本降低200-400元。

　　据乌鲁木齐海关统计，2025年1至4月塔城巴克图中哈边民互市交易量6.4万吨，同比增长52.3%，货值3亿元，同比增长64.4%。量值均居新疆7个边民互市首位。

　　塔城海关查检三科副科长冯金介绍道，截至目前，塔城巴克图中哈边民互市累计备案落地加工企业12家，边民7500余人，合作社25家，商品交易范围涵盖周边5个国家37个品种，形成了具有“塔城特色”的粮油、干果落地加工产业体系。

　　下一步，塔城海关将积极配合有关部门做好边民互市“扩围、增量、提质、规范”系列工作，支持增加进口商品种类，大力发展“边民互市+落地加工”，推动边民互市贸易高质量发展。

　　政策红利持续释放 丝路商贸再添动能

　　依托全国首个农副产品快速通关“绿色通道”，塔城海关推出“免到场查验”“委托申报”等创新举措，有效降低货物通关时间，简化已备案员工验讫章加盖频次政策延长护照使用期限，进一步降低换证成本，并持续做优旅客通关“全流程”引导服务，平均通关时间缩短至10分钟以内。“现在每月只需盖两个章，护照使用期限延长了！”常年跨境运输的驾驶员李成笑着说。

　　随着新疆塔城重点开发开放试验区建设加速，巴克图口岸同步推进“智慧互市+跨境旅游”融合。丝路文化商品城汇聚18国特色商品；跨境自驾游恢复后，“贸易+旅游”模式进一步激活人流、物流。下一步，巴克图口岸将探索“边民互市+电商”“边民互市+金融”等新模式，推动边民互市向规模化、便利化升级。

　　历史积淀焕新机 兴边富民谱新篇

　　从1764年民间易货到1851年正式通商，从1995年对第三国开放到2019年建成中哈边民互市贸易区，巴克图口岸始终是国家对外开放的前沿窗口。如今，这里向东连接国内大市场，向西辐射哈萨克斯坦8个州及中亚5国，已成为“一带一路”亚欧黄金通道的战略支点。

　　“口岸活，互市才活。” 新疆塔城巴克图口岸投资建设开发有限公司倪振兴表示，未来将深化“政策创新+产业升级+金融赋能”模式，让边民互市红利惠及更多群众，为兴边富民、稳边固边提供“塔城样本”。

　　站在新起点，巴克图口岸正以“智慧口岸”建设为引擎，加速书写丝绸之路经济带上的共赢篇章。