中新网新疆新闻5月22日电（侯佳宜 李佳）随着共建“一带一路”倡议的深入推进，石河子市凭借独特的区位优势与高瞻远瞩的战略规划，抢抓新疆自贸区建设机遇，以“双港”建设为引擎，在区域经济发展中扮演着愈发关键的角色。

　　走进石河子空港物流园区，映入眼帘的是一片繁忙景象。大型货车穿梭于保税仓库与查验场之间，工人们正忙着装卸来自中亚的货物。这里新建的公用型保税仓库已成为连接国内外市场的重要节点，而玛石铁路专用线的投用，则让“铁空联运”的效率大幅提升。

　　借新疆自贸区建设的东风，石河子市全力打造空港、陆港 “双港” 现代综合物流加工产业园区，这一举措成为其交通物流产业升级的重要基石。公用型保税仓库及集中查验场的建成投用，极大地提升了货物通关效率，为企业开展进出口业务提供了便利条件，降低了物流成本。玛石铁路专用线的开通，更是打通了铁路运输的 “最后一公里”，使得石河子市与国内铁路运输网络紧密相连，进一步增强了其在物流运输中的辐射能力。据了解，随着玛石铁路等项目的推进，石河子市铁路运能将达到每年 4000 万吨以上，实际运量有望达每年 3000 万吨以上，形成以铁路运输为主、公路运输为补充的高效多式联运体系。

　　2024年，石河子成功承办全国首届低空产业创新发展大会，并成为永久会址，这一盛事让这座兵团城市在航空领域声名鹊起。会议期间展示的无人机物流配送、航空应急救援等应用场景，让人们看到了低空经济的无限可能。

　　以此为契机，石河子市加速推进一系列与航空相关的重大项目。在花园机场旁的天域航通无人机生产基地，工程师们正在调试最新型号的货运无人机。据介绍，这款无人机载重可达1.5吨，航程超过1000公里，特别适合新疆地广人稀的特点。

　　不远处，西北航校的训练机频繁起降，为新疆培养着航空人才。这些项目的落地，标志着石河子航空产业从单一运输向全产业链发展迈进。

　　同时，天津航大雄英飞机维修拆解、新疆喆航无人机制造、航讯飞机制造等项目的积极推进，构建起涵盖航空制造、维修、拆解等全产业链条，为石河子市航空物流及相关产业发展奠定坚实基础。此外，中通快递集散基地的落地，进一步完善了石河子市的快递物流网络，提升了区域快递服务能力，促进了电商与物流产业的协同发展。

　　在驼铃梦坡通用机场，一场别开生面的“航空+文旅”体验活动正在举行。游客们不仅可以乘坐观光飞机俯瞰天山美景，还能参与航空科普研学。更令人期待的是正在规划建设的航空器循环利用中心。天津航大雄英的飞机维修拆解项目即将落地，未来这里不仅能提供飞机“4S店”般的专业服务，还能实现废旧航空器的绿色回收。石河子市正着力构建 “全产业链 + 航空” 新格局。通过整合航空产业链上下游资源，石河子市将充分发挥航空运输高效、便捷的优势，推动交通物流产业向高端化、智能化方向迈进，不仅满足本地产业发展需求，还将辐射周边地区，提升区域在全国乃至全球交通物流格局中的地位。

　　站在新的起点，石河子市已绘就清晰的发展蓝图：一方面继续完善“双港”基础设施，补齐冷链物流等短板；另一方面大力发展航空关联产业，形成“制造业+服务业”双轮驱动。中通快递集散基地的建设，将进一步提升区域物流集散能力；而喆航、航讯等无人机企业的集聚，则让“智能制造”成为产业新名片。

　　夜幕降临，花园机场的跑道灯如明珠般闪亮。一架架货运飞机划破夜空，将新疆特产运往全国各地。在这座充满活力的城市里，现代物流与航空产业正相互赋能，共同书写着“一带一路”上的新传奇。从戈壁荒滩到物流枢纽，从传统运输到智慧航空，石河子用创新与实干，在丝绸之路上架起了一条新时代的“空中走廊”。（完）