和静县:打通山区“最后一公里”隧道,乡村振兴走上“快车道”
“隧道已经打通700多米,明年6月份就可以通车了,以后我们牧民出行就会方便很多,转运牲畜、备草备料的大车也可以进来了,更多的牧民也能吃上旅游饭了。”浩尔哈特村党支部书记巴都玛拉兴奋地和牧民议论着。
和静县克尔古提乡浩尔哈特村、那英特村369户牧民世代居住在大山深处,翻越全长3公里的格力茨根达坂是两个村牧民进出的必经之路,然而它却像一道天然屏障,将两个村阻隔在山间峡谷之间,通行经过的达板山路崎岖,坑洼不平,右边是悬崖、左边是峭壁,极大地限制了牧民的生产生活。

2024年在县委、政府的大力支持下,经过多次实地勘察设计,迅速确定了规划设计方案;按照上级要求,乡党委、政府全力配合,协助施工单位确定炸药库、搅拌站的选址方案,为施工单位协调项目部办公用房,协调牧民快速办理草场征占用手续。克尔古提乡隧道于2024年11月26日正式开工建设,路线全长1.9km,设置隧道1座,长度998m,路线采用双向两车道三级公路技术标准建设。截至目前,隧道累计掘进701m,计划2025年10月31日贯通,2026年6月10日达到通车条件。
多年来,克尔古提的牧民翻越了无数次的达坂,夏季通行车辆增加,因道路狭窄,两车交汇时发生安全事故的风险较高,一些弯多坡陡的路段车辆起步打滑,乡村干部经常要修补坑洼;冬季下雪后路面湿滑,给牧民出行带来了极大地不便。同时,一年四季牲畜要多次转场,受到格力茨根达坂的交通限制,大型运输车辆无法通行,牧民只能赶着2万余只牲畜徒步翻越达坂后装车转运,无形中给牧民群众生产生活带来极大不便。冬季运输草料的车辆无法进入,加之缺乏草料过冬,牧民只能选择在农区圈养,进一步增加了生产成本。一旦隧道贯通,冬季可以选择购买饲草料拉运到山上,极大地降低了安全风险,方便了牧民生产生活。
克尔古提景区夏季风景优美、气候凉爽,越来越受到周边县市游客的青睐,成为了夏季自驾避暑胜地。近几年随着游客的不断攀升,乡村利用特色资源禀赋,在两个村实施乡村振兴旅游产业项目3个,牧民通过旅游致富的意愿也不断增强,目前两个村通过盘活宅基地已营业30家牧家乐。然而,一些游客在面对格力茨根达坂的险峻时只能望而却步。隧道贯通后,游客高峰期将会使通行时间由原来30分钟缩短到2分钟,同时会带动更多的游客前往避暑游玩,进一步壮大村级集体经济,增加牧民群众收入。(郭建龙)





















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