10月22日，新疆铁路货物发送量提前19天突破2亿吨大关，这一沉甸甸的数字不仅刷新了运输纪录，更彰显了新疆经济发展的强劲动能与铁路运输的硬核实力。一列列满载煤炭、粮食、棉纱的货运列车穿梭驰骋，织就一张连接资源与市场、贯通东西部的发展网络。

　　能源保供是“国之大者”，新疆铁路用钢轨筑牢能源安全屏障。超7590万吨的“疆煤外运”量、6.93%的同比增长，背后是运输体系的精准发力。从18个到24个直通煤炭发运站点的扩容，再到日均66列以上的装车频次，新疆铁路部门通过深化路地路企协作，优化运力结构，让新疆优质煤炭源源不断输往中东部，为工业生产和民生用电提供坚实保障。

　　创新是驱动效率提升的关键密码。新疆铁路部门优化升级95306数字平台，瞄准市场需求为大客户量身定制运输方案，让“货等运力”变为“运力追货”。“重去重回”模式破解空驶难题，152列铁海、铁空联运班列打通立体物流通道，粮食、棉纱绿色通道保障民生物资高效流通。这些创新举措不仅释放了枢纽站场潜能，让运输效率实现质的飞跃，更降低了物流成本，成为服务实体经济发展的“助推器”。

　　2亿吨货物发送量承载的是区域协调发展的深厚内涵。新疆作为丝绸之路经济带核心区，铁路货运的突破让资源优势加速转化为发展优势。向西，它凭借中欧班列衔接中亚、欧洲各国，助力“新疆好物”走向世界；向东，它畅通能源与物资通道，支撑中东部产业升级。铁路网络的不断完善、中欧班列的不断提速，让新疆从交通末梢变为开放前沿，从资源输出地迈向经济枢纽高地，为构建新发展格局写下生动注脚。

　　新疆铁路货运的亮眼成绩，是铁路部门攻坚克难、改革创新的结果，更是国家西部大开发战略深入实施的缩影。未来，随着路网不断完善、服务持续升级，这条钢铁大动脉必将承载更多希望，为新疆高质量发展、东西部协同共进注入更强劲的动力，在新时代的丝路画卷中书写更加璀璨的篇章。（唐子洋 冉毅）