城市停车问题不仅是关乎百姓出行的“关键小事”，更是衡量城市治理水平的“民生大事”。近年来，随着哈密市机动车保有量的激增，“停车难、停车贵”一度成为群众反映强烈的痛点。为此，哈密市坚持以人民为中心，通过优化调整机动车停放服务收费标准，精准施策、靶向发力，用一个个停车位的“小切口”，推动了城市治理效能的“大提升”。

　　停车收费关乎群众切身利益，如何让政策既“管用”又“暖心”？伊州区给出的答案是：深入调研，问计于民。面对车位总量不足、资源分布不均、价格机制不活等现实矛盾，伊州区发改委等部门深入商圈、医院、学校等重点区域，广泛征求意见，制定出台了《伊州区机动车停放服务收费管理实施细则》。这一细则不仅全面下调了政府指导价停车场收费标准，更延长了免费停放时长，让群众实实在在感受到了变化。在哈密市商圈内的领先广场，市民康文婷正在购物后准备驾车离开，对于收费标准的调整，她算了一笔账。

　　市民康文婷说：“在这个购物广场，我以前停车停一个多小时就需要6块钱，今年到这来停车以后，一个多小时只需要收3块钱，比以前便宜了一半，所以我们到这来消费的意愿也更加强了，这个政策也非常好。”

　　降价不仅仅是减轻了群众的“钱袋子”负担，更激活了商圈的消费活力。而在解决“停车贵”的同时，伊州区也在着力破解“停车难”。针对商圈及周边区域结构性短缺问题，哈密市伊州区积极探索“潮汐停车”、错峰共享机制，鼓励社会力量参与停车资源供给。位于商圈附近的潮盒文化创业园便积极响应号召，对外开放了车位，园区负责人吴雪儿对此深有感触。

　　潮盒文化创业园负责人吴雪儿说：“咱们园区是去年的6月份开始投用，咱们的车位，都可以停了，也是解决咱们周边的这些居民的停车困难的一个问题，现在咱们园区有200多个停车位，可以解决周边的一些居民，比如说像逛商场，转街呀之类的，所以就比较方便，比如说外面人来吃饭的话，那一个小时之内是免费的，初心我们要为咱们广大市民解决一个停车难的困难。”

　　商圈停车从“难且贵”变为“便且惠”，变化的背后是城市治理思维的转变。而在哈密市第五小学等学校周边，接送孩子上下学曾是家长们的一大“心病”。道路狭窄、车流密集，违停现象屡禁不止，不仅造成交通拥堵，更存在安全隐患。针对这一痛点，哈密市创新治理模式，盘活闲置资源，协调机关事业单位开放内部停车场供家长临时停放，打通了接送学的“最后一公里”。

　　市民孙晨轩说：“以前没有的时候，路过的时候车就很难走，他两边都停了很多车，交通就特别拥堵，自从有了以后，这两边停的车少了，我们接上孩子出去一转弯就就基本上就不是很堵，就能往回走，不然如果这里面他没有提供停车位的话，外面也堵，我们哪怕路过也好，还是介绍也好，第一找到车位，第二找到车位以后，他路边堵的都是车，我们路上有时候都要堵上十几二十分钟，不然就很麻烦，反正自从有了这个临时停车场，我觉得很方便。”

　　市民王艳说：“之前我们接小孩放学要把车停到学校几百米以外的地方，后期政府大院开通临时停车场让我们停到他们院子里，我们接小孩放学就近了好多，随时过来都有地方停车，接上小孩就可以走，之前就几百米以外，就还得车停下，人再过来，或者是小孩再找过去，特别麻烦。”

　　从“绕圈找位”到“即停即走”，学校周边的交通秩序焕然一新，家长们的焦虑感大大降低。同样的改变也发生在这个城市的交通枢纽——哈密火车站。作为展示城市形象的窗口，火车站周边的停车秩序直接影响着旅客的体验。伊州区通过优化广场周边交通组织、扩容停车区域、调整免费时长，有效缓解了落客即走与长时间等候之间的矛盾，让旅客的归途更加顺畅。

　　市民张艳成说：“之前我们都是按点按时的，要不然怕交钱，老百姓毕竟挣点钱很不容易的，但这些政府也看在眼里了，也给我们想到这一点了，现在把广场一扩，而且来回交通路也比较宽松，也没有拥堵的感觉了，现在反正早个半个小时一个小时都没问题了，来等到接到人也很高兴，到时候来看他们，也有很大的变化，之前我每次都是绕来绕去，绕上一段时间我还得进来接上就走。”

　　一组组数据见证着治理的成效：去年下半年以来，哈密市24家机关事业单位共享车位1800余个，新增路边停车位469个，建设了3处临时停车场，新增车位559个，共为广大群众提供了2800多个停车位。这一系列举措，不仅盘活了存量停车资源，更通过价格杠杆提高了车位周转率，让公共资源真正服务于民。

　　伊州区价格服务中心主任贾月姣说：“这既是优化城市交通管理的重要举措，也是践行以人民为中心发展思想的具体体现，对群众而言，停车成本降低，免费时长延长，就医停车更便利，日常出行更便捷、更省心。”

　　哈密市开展停车扩容降费以来，广大市民停车难、停车贵的问题得到有效缓解，城市的温度有了明显的提升，群众的获得感和幸福感得到了进一步增强。

　　哈密市委副秘书长、社会工作部部长吴富生说：“哈密市解决停车难题，初心就是解决社会治理的堵点痛点，回应群众的急难愁盼，在推动停车扩容降费的过程中，我们坚持广泛征求群众意见，有效统筹各方利益，探索共建、共治、共享的治理路径，通过社会各方积极参与，让社会治理更精细、更有秩序和温度。去年下半年以来，全市24家机关事业单位共享车位1800余个，新增路边停车位469个，建设了3处临时停车场，新增车位559个，共为广大群众提供了2800多个停车位。”

　　记者手记：一个小小的停车位，折射出的是城市治理的大智慧。在伊州区的采访中，我印象最深的是市民张艳成的那句“政府看在眼里，想到了这一点”。这句话朴实却有力，道出了政策制定者与群众心声的同频共振。

　　伊州区此次优化停车收费标准，没有简单地“一罚了之”或“一收了之”，而是通过“降费、扩容、共享”的组合拳，在精细化管理上下足了“绣花功夫”。从商圈消费意愿的提升，到学校门口交通拥堵的缓解，再到火车站秩序的井然，我们看到的不仅是数据的增减，更是城市温度的升高和群众幸福感的落地。这启示我们，城市治理最好的办法，往往就藏在群众的急难愁盼里，只有把群众的“烦心事”当成“心头事”，才能在细微之处见真章，让城市生活更美好。（郭子毅）