5月12日，南疆铁路阿克苏至巴楚段扩能改造工程，首批4座会让站阿克苏西站、月亮湖站、一间房东站、渡鸭山站建成并开通运营，标志着该工程建设取得阶段性成果。

　　南疆铁路阿克苏至巴楚段线路全长216.93公里，是新亚欧大陆桥经济走廊的重要线路、中欧班列通道的关键组成部分。扩能改造前为单线内燃铁路，运输能力利用率在99%以上，处于饱和状态。为保障南疆地区客货运输高效畅通，破解干线铁路运能饱和瓶颈，新疆铁路部门于2026年3月1日启动南疆铁路阿克苏至巴楚段扩能改造工程，规划增建8座会让站提升南疆铁路运输能力。

　　会让站如同单线铁路的“超车道”，可实现列车临时停靠避让，大幅压缩单线铁路的列车运行等待时间，显著提升线路整体运输效率。目前，该工程剩余4座会让站金银川站、启浪站、柯坪东站、齐兰驿站正全速推进收尾施工，预计5月20日全部建成投用。此外，该工程后续还将在巴楚站增设1座客运高站台及配套跨线设施，补强完善线路设施设备，全面提升阿克苏至巴楚段的线路质量、运输能力与旅客乘降的安全性、便捷性。

　　据悉，扩能改造工程全线投用后，阿克苏至巴楚段铁路初期运输能力将提升至2091万吨，列车运行数日均可达39.2对，线路运能的大幅跃升，将有效降低社会物流成本，助力南疆地区特色农产品、工矿产品高效外运，为南疆地区构建“内畅外联”的综合交通格局提供坚实支撑。（潘婷 刘文谦）