7月20日零时起，新疆铁路实施运输方案调整，D8812/D8805次乌鲁木齐往返哈密动车组、Y995/Y996次乌鲁木齐往返阿勒泰旅游列车两对列车，变更始发终到站为乌鲁木齐南站。此次车次调整，是持续完善乌鲁木齐“同城两站”客运布局的务实举措，为暑运客流保障增添支撑。

　　经过扩能改造，乌鲁木齐南站运输组织能力得到提升，站区候乘设施持续优化，具备承接更多始发终到列车的条件。调整落地后，乌鲁木齐南站共有37趟旅客列车始发、终到及经停，其中始发终到列车27列，通达疆内多地以及甘肃、江苏等省区，客运辐射范围进一步拓展。

　　运力资源重新调配，推动乌鲁木齐铁路枢纽客流均衡分流。暑运期间疆内旅游、探亲客流持续攀升，大量出行需求集中涌向乌鲁木齐站。将热门方向列车调整至乌鲁木齐南站办理客运业务，能够有效疏解乌鲁木齐站客流压力，优化枢纽整体运输组织效率。对于居住在城区南部的旅客而言，就近乘车缩短接驳距离，出行选择更加多元，切实降低出行成本。

　　此次调整兼顾日常通勤与文旅出行需求。调整涉及哈密方向动车与前往阿勒泰的旅游列车，覆盖东疆通勤客流、北疆旅游客流两大群体。随着“天山号”等旅游专列常态化开行，北疆文旅出行热度持续走高，乌鲁木齐南站承接旅游列车始发，进一步畅通南北疆旅游交通链条，助力新疆文旅产业发展。

　　铁路部门同步做好出行提示工作，通过12306平台、车站公告等渠道发布变更信息，引导旅客核对车票发站信息，避免误乘。精细化的运输调整，既要盘活铁路枢纽硬件资源，也需要配套信息服务及时跟进，保障运输组织平稳有序。

　　统筹用好同城两座客运站，是新疆铁路优化枢纽供给、提升客运服务水平的长期方向。依托“同城两站”协同模式，铁路部门持续动态优化车次分工，推动运力配置与城市客流分布相匹配。

　　交通枢纽布局优化，最终落脚于便民惠民。下一步，新疆铁路将持续跟踪客流变化，动态完善列车开行方案，不断释放乌鲁木齐枢纽运输潜力，以均衡高效的铁路客运网络，服务人员流动，支撑区域经济社会持续发展。（杜韩婷）