9月3日，由陕建集团承建的奎独库高速公路项目土建施工5标项目经理1部一工区阿克乔马克2号隧道出口顺利实现进洞开挖作业，标志着该隧道正式进入主体施工阶段。项目施工过程中始终秉持绿色生态施工理念，科学统筹施工规划，最大限度降低工程建设对原生生态的扰动，建设者们攻坚克难、加紧施工，同时全力守护这片珍贵的原生生态，为南北疆全线贯通筑牢坚实基础。

　　阿克乔马克2号隧道是奎独库高速公路重点控制性工程，也是贯通天山南北的关键交通节点。该隧道为分离式小净距隧道，左右洞净距19至24米，右洞长2.347公里，左洞长2.344公里，整体呈现进口高、出口低的走势，设计纵坡2.15%。项目按照双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。隧道主体衬砌、洞门设计使用年限100年，可更换构件使用年限30年，配套完备的抗震设防体系，可保障工程长期安全稳定运营。

　　陕建奎独库高速土建5标项目经理1部一工区项目经理余斌说：“这个隧道作为施工后期的一个关键的线路，包括后期的运梁路线和主线的通车，非常的关键。此次进洞也标志着主线工程顺利迈进了一大步。”

　　该隧道施工区域位于生态敏感地带，施工区属高原山地气候，昼夜温差悬殊，有效施工周期短，大风、雨雪、低温缺氧等恶劣天气频发，面对复杂工况与严苛环保标准，项目部精准施策，成立隧道专项攻坚小组，通过多次实地踏勘，全面摸排区域地质与生态条件，反复研讨优化施工方案，制定科学可行的专项进洞施工方案。

　　陕建奎独库高速土建5标项目经理1部一工区总工杨继华说：“我们隧道是全机械化施工，安全步距都是比以往隧道要大。我们全线打造智慧化平台，进行数字化监控，就是全天候、全时段。在隧道施工过程中，它通过信息的数字链传控到指挥平台，保证工人的施工安全和施工品质。”

　　奎独库高速公路项目土建施工5标项目经理1部一工区施工区域海拔均超2000米，区域森林覆盖率低，生态环境脆弱敏感。项目始终秉持绿色生态施工理念，科学统筹施工规划，全力实现工程建设与生态保护协同发展。

　　陕建奎独库高速土建5标项目经理1部一工区党支部书记徐航说：“我们项目在建设过程当中遇到的高山草甸，我们采用了草甸剥离技术，通过剥离移植，最后使用到项目的边坡。一块切了5厘米厚，30×50厘米的方块进行移植，移植完之后，经过进行一个养护，让它融入整个环境当中，使它的生态不被破坏。”

　　杨继华表示，绿色施工的理念主要措施有，第一是合理规划场地，减少耕地占用和对植被的破坏；第二是进行草皮剥离，集中堆放，定期养护，施工恢复。第三是每个隧道口设置五级沉淀池跟污水处处理设备，实现水的零污染，并循环利用，保护山区的水资源。

　　奎独库高速土建5标地处高海拔偏远区域，远离城镇，对外通行条件恶劣。面对艰苦复杂的建设环境，项目物资保障部门主动攻坚克难，多措并举打通物资运输堵点，全力筑牢物资供应保障防线，切实守护一线人员安全，保障项目施工高效有序推进。（王建强 克德尔娅·艾买提 刘刚）