近日，霍尔果斯铁路口岸中欧（亚）班列开行突破6000列，过货量成功突破1000万吨。与此同时，霍尔果斯、阿拉山口新疆铁路双口岸班列累计通行11828列，同比增长5.9%。稳步上扬的运行数据，彰显新疆跨境联运提质增效的扎实成果，也是我国西部内陆依托陆路通道、深度联通世界的生动实践，为高质量共建“一带一路”、服务国内国际双循环注入强劲动能。

　　立足亚欧大陆腹地区位优势，新疆铁路持续夯实向西开放通道支点作用，依托双口岸布局做强中欧（亚）班列主干线路。针对旺盛的跨境货运需求，新疆铁路主动对接外贸发展态势，深化与共建国家铁路部门协作，统筹车流调配与货物交接，疏通跨境运输堵点，持续释放大通道承载潜力。通过将区位优势、通道优势转化为产业与经济发展优势，为新疆外贸增长筑牢运输底座，上半年新疆进口规模突破350亿元，铁路骨干通道的支撑作用愈发凸显。

　　高效的运输组织，是班列高位平稳运行的关键保障。面对班列集中到发的作业压力，霍尔果斯口岸动态优化生产资源配置，灵活调配岗位力量，细化运输组织方案，严格落实满长满重开行标准，深挖单趟班列运载效能。对内联动海关、边检优化通关流程，对外强化跨境铁路衔接配合，持续压缩过境时长，口岸最短通关时间压缩至30分钟以内。通过精细化调度、全链条统筹，持续提升班列周转效率，跑出跨境联运提质增效的“加速度”。

　　智慧口岸建设与关铁协同改革，持续激活通道发展新动能。新疆铁路联合海关落地“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式，打通数据共享壁垒，依托智能审图、先期机检等数字化监管手段，实现货物快速查验、高效放行，整体通关时效提升50%以上。数字化赋能不仅优化了营商通关环境，也推动货运结构持续升级，机械设备、汽车配件、家电等高附加值产品成为主力货种。目前，霍尔果斯口岸班列运行线路达91条，通达18个国家46个地区，覆盖货物品类超200种，市场主体持续享受通道开放红利。

　　通道畅则开放兴、经贸活。当前，新疆铁路跨境联运体系日趋成熟，西部内陆正加速转变为对外开放前沿。面向未来，新疆将持续优化运输组织、升级智慧口岸、深化跨境协作，持续提升向西开放枢纽能级，畅通亚欧陆路循环通道，在高质量共建“一带一路”、交通强区建设中，持续书写内陆开放、互利共赢的崭新篇章。（杜韩婷）