风都秦人志 | 他说，他已成为阿拉山口

2026-09-15 17:41:38　来源：阿拉山口市融媒体中心

　　清晨八点，阿拉山口的天已经大亮。杨岚清换上运动鞋，沿着友好路朝着国门的方向慢跑。远处，中欧班列的汽笛声穿透空旷的戈壁。这里是全国中欧班列九成以上的必经之路，而他抵达这片土地，才两个多月。

　　半年前，杨岚清还是陕西省汉中市经济合作局的一名“老兵”——十六年招商经验，从普通干部做到分管领导。但在市一级平台上，他更多是从事项目统计、汇总、上报。今年四月，当组织征求援疆意愿时，他看到阿拉山口综保区的岗位名额，上网一查，“特别有挑战”这几个字便挥之不去了。

　　“只要媳妇同意，你就可以去。”身边人都这么说。他第一个商量的，也是妻子。妻子起初以为他在开玩笑，以为是去什么偏远艰苦的地方——“离家又远，对身体又不好”。他耐心解释，是新疆阿拉山口市，条件好着的。沉默过后，妻子只说了一句：“你既然报名了，就去吧。”

　　说起来轻松，其实不然。妻子在当地一所学校做财务，家里三个孩子，老大快上五年级了，还有两个小的，三个娃全由她一人照看，一天下来工作量着实不小。如今，身在阿拉山口的杨岚清每天都会给家里打电话、视频，“还好现在网络发达……”他说这话时，声音低了下来。

　　初到阿拉山口，他忐忑过——怕环境不适应，怕跟当地干部群众处不好。“来了才发现，顾虑全没了。这边人很热情，大家手把手把工作经验教给我。”他说，阿拉山口人少地方大，每天都是蓝天白云，“大家都说，阿拉山口是个很包容的城市。”

　　更幸运的是，他遇到了一位“哆啦A梦”——在阿拉山口综保区挂职的援疆副主任周翀。报关代码9610、9710、9810是什么意思，他起初全然不懂，周翀“什么都知道”，是外贸工作的“百科全书”。周翀去拜访企业，总把他带上，让他多接触、多熟悉。周末闲暇，周翀也会约他一同锻炼，两人常在户外走一走、跑一跑，既是活动身体，也是聊工作的好时机。

　　从市一级的“上传下达”，到口岸一线的“排忧解难”，转型并不轻松。阿拉山口招商的基本盘是进出口外贸，再抓铜基、粮油等粗加工产业。添马行公司做外贸带出了欧亚铜业，金牧生物、金沙河面业、爱菊秦疆等一批粮油企业已在此扎根，杨岚清说：“这是要继续深耕的方向。”

　　也有企业抱怨项目推进慢，觉得政府“不作为”。杨岚清一遍遍解释：上会要过招商引资联席会议、领导小组会、政府常务会，一道程序不能少。“我们把环节前置，是为企业后续建设更顺利，不是拖时间。”他说，这样的问题政策文件里找不到现成答案，得靠自己的智慧去协调。“所以今后还是要多下一线，跟企业面对面。”他给自己定下规矩：每天拿出半天时间下基层走访企业。

　　今年六月举行的亚欧博览会上，刚到任两周的他拿着写好的推介稿“照本宣科”，他自己不是太满意。如今再推介时，他已对政策如数家珍，他说还要融入自己的思考才行，把综保区的优势讲透：离欧洲最近，比霍尔果斯到欧洲近500公里、比满洲里近2500公里，是走中欧班列的首选口岸；再加上10个国家级进出口资质、7个国家级平台和保税混矿等一批争取来的政策——区位、政策优势兼备，阿拉山口发展条件得天独厚。

　　眼下，除综保区管委会副主任外，杨岚清还兼任陕西省援疆指挥部财政组成员，正推进阿拉山口综保区与西安浐灞国际港的区港合作。长安号班列从西安发往中亚、欧洲，回程时常空车，成本很高。“打通信息后，我们提前把回程货物聚起来，成本就省了。”他说，陕西对口支援博州，“很重要的一个原因，就是长安号——它是所有中欧班列里班次最多、过货量最大的。”在他看来，阿拉山口的风能、地热、太阳能资源丰富，未来产业也能做文章。

　　谈到三年工作目标，他说得很务实：“我们这批是第一批援疆干部，更多是打基础、建机制。把路蹚平，一批接着一批干，阿拉山口一定会有变化。”

　　工作很忙，但坚持锻炼的习惯，他从汉中带到了阿拉山口。以前跑过半马、全马，为什么坚持运动？“打球要约人，游泳要换装备，跑步换双鞋就能出门，随时随地都能动起来。”来到阿拉山口他发现，这里的白天比汉中长两个多小时，“感觉每天多活了两个小时”。周翀也喜欢锻炼，两人一直说约着去“8”字湖跑一圈，却因各自事忙未能成行。周翀离疆后一个天阴的日子，杨岚清专门去湖边跑了一趟，还把照片发过去：“终于完成了我们俩的约定。”他说，这大概也是援疆干部的一种传承。