中新网新疆新闻5月11日电（李明 吴奇 邱静 金骉）丝路汽笛响，口岸运货忙。5月10日17时，一列满载编组50辆满载百货、服装玩具、汽车配件等货物的2025次中欧班列从霍尔果斯铁路口岸驶出，开往波兰马拉舍维奇，为保障全球产业链供应链稳定助力加油。

　　截至当天，霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列达2715列，同比增长22.9%；阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列2317列，同比增长12.3%，双口岸通行中欧（中亚）班列超过5000列，达到5032列。

　　今年以来，越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等“中国制造”选择从霍尔果斯口岸走向中亚、欧洲市场。海外订单增长，品牌影响力提升，新能源汽车搭乘中欧班列“出海”成为今年的亮点之一。

　　霍尔果斯鸿安国际货运代理有限公司负责人方超“中欧班列载货量大、运输时效快、周期稳定，相较于海运、空运有着独到优势，尤其近两年开通的中欧班列运输新线路，为货主们办理货物跨境运输提供了更多选择，广受客户青睐。今年经我们公司代理的班列已有1350列，与去年同期相比增长了20 %。”

　　霍尔果斯站提前掌握传达列车到发情况，合理安排制票、编组、换装作业次序，减少班列等待验放时间；对内加强作业信息交递，增强宽准轨作业联动性，及时处置堵点问题，保证班列运输组织各环节衔接有序，不断提高班列通关效率。

　　霍尔果斯站安全生产指挥中心调度员张烁果“今年前四月，我们的进出境班列保持在日均20列以上常态化开行，口岸单日交车数最高达到29列，创下建站以来最好水平。”

　　共建“一带一路”倡议提出十年来，中欧班列加速发展，已经成为连接亚欧大陆的重要贸易线和“一带一路”建设大动脉。作为中欧班列的西通道，新疆拥有阿拉山口、霍尔果斯双口岸通道优势。今年以来，新疆铁路部门积极融入自治区向西开放“一港、两区、五大中心”建设，以提高扩建过货能力，畅通中欧班列运输通道为重点，加快推进阿拉山口站扩能改造，优化中欧班列运输组织，班列开行数量和增长规模居全国前列。