中新网新疆新闻7月14日电（麦尔哈巴 麦麦提萨吾提 王冬冬 玉米提）13日下午，喀什市人民政府与新疆国际陆港（集团）有限责任公司、陆海新通道运营有限公司在喀什市签订战略合作框架协议，以陆海新通道沿线的资源优势和喀什沿边的优势进行互补，并举行共建“陆海新通道+中吉乌通道”座谈会，共商、共建双通道。签约三方将整合资源，充分发挥各自优势，共同推进西部陆海新通道建设，常态化开行陆海新通道与中吉乌班列。

　　签约三方将着眼于战略发展需要，整合资源，充分发挥各自优势，共同培育发展“通道+口岸+枢纽”经济建设，共建多式联运物流服务网络，共同推进党建互联互融和其他创新性业务合作，建立定期走访会谈制度及合作项目小组，指导和推动重大合作事项，对陆海新通道合作过程中出现的问题及时进行沟通，研究解决措施，不定期召开洽商会议，加强业务沟通协调，共同推进具体项目深入开展，互利共赢。

　　新疆国际陆港（集团）有限责任公司党委副书记、副总经理赵孝海说：“这是一个优势互补、合作共赢的模式。下一步，我们将与喀什方向进行深入的合作，通道发运一个月已经达到200车的基础上实现了常态化发运，开展了股权包括项目的深度合作，与喀什市共同打好基础、吸引产业、畅通通道，为口岸与腹地的协同发展、助力喀什乃至全疆的商贸物流的大发展尽一份力。”

　　来自广西、重庆、贵州、内蒙古、湖南、新疆等地的大型国有企业和专业物流企业参加了共建“陆海新通道+中吉乌通道”座谈会，为喀什市外向型经济发展建言献策。陆海新通道运营有限公司，现由广西、重庆、贵州、甘肃、新疆、宁夏等地政府指定的大型国有企业和专业物流企业合资组建。目前，通道运营平台实现跨区域多方联动，已由渝桂两地合作拓展为6省区市股东共建，沿线成立七家区域公司和1家海外公司（老挝）。截止今年6月底，累计运输集装箱量超过130万标箱，实现国内十八个省60市116个站点联动发运，辐射全球118个国家和393个港口。

　　内蒙古对外贸易发展有限责任公司中欧班列业务部经理 马晨雨“为沿线省份搭建起开放、合作的平台，我区愿与各方在中欧班列高质量发展的道路上携手共进、共创美好的未来。”

　　陆海新通道运营有限公司党委委员、副总经理霍家松说：“这样把内陆的市场和我们喀什的口岸优势共同打通，内陆与吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦以及阿富汗等中亚国家的市场，促进实现以通道带物流、以物流促进双边的贸易，再以贸易带动我们各个地方之间的产业互补、资源流动，也促进人文之间的一些交流。”

　　党中央战略谋划，西部12个省区市以及海南省、广东湛江市、湖南怀化市积极合作，共建统一的跨区域综合运营平台和各地的区域运营平台，构建物流、贸易、产业、金融、数据为一体的通道生态圈，推动“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的通道经济、枢纽经济协同发展，实现陆和海、东和西、境内境外联动发展的新格局。喀什是陆海新通道联动中亚的重要核心。依托西部陆海新通道网络资源，创新陆海新通道与中吉乌通道融合发展模式，充分发挥喀什市衔接中亚的区位优势，加强通道沿线同中亚地区的经贸往来，深入推进贸易和投资自由化便利化，促进区域经济发展。

　　喀什市委副书记、人民政府代市长 伟力·阿西木“在物流通道、货物集结、商贸流通等方面开展深层次的战略合作，共同培育发展“通道+口岸+枢纽”经济建设，共同建设多式联运物流服务网络，共同推进西部陆海新通道建设，为推动喀什外向型经济和高质量发展注入强大动力。” [正文]西部陆海新通道从2017年两点一线的“渝桂新”起步，发展到今天成为贯穿内陆，联通欧亚、辐射全球，涵盖铁海联运、国际联运班列、跨境公路、空等多种运输方式的的西部陆海新通道，同时，在国际上作为国际陆海贸易新通道，已成为维护国内国际产业链供应链稳定，服务内外双循环的重要经济走廊。拓展了中吉乌阿、中尼、泰老中蒙等新线路，打通东盟与欧洲、中亚双向联运的亚欧新路

　　下一步，陆港集团将全力联手喀什市，共同完善境内外通道网络，依托集团运营和信息化平台优势，集聚进出口货源流量，充分将通道优势和资源优势转变为发展动能。同时，进一步发挥陆海内外联动的枢纽作用，助力建设“一中枢三支点”中欧班列枢纽体系，进一步维护国际产业链供应链稳定畅通，推动改善和提升区域合作现代化水平和营商环境。