中新网新疆新闻10月13日电（闫文陆 杨乐 吴奇）金秋十月，硕果满枝。10月12日18时10分，一列装有21只冷链集装箱、满载514吨库尔勒香梨的货运列车从新疆库车站出发，开往湖南怀化西站。新疆首趟香梨冷链专列的开行让“山水梨城”香飘“怀化鹤城”，为擦亮“库尔勒香梨”金字招牌、助力乡村振兴建设搭起了一条快捷通道。

　　新疆库车铁路货场内正面吊正在吊装首趟香梨冷链专列集装箱。吴发军 摄

　　眼下，正是瓜果丰收的甜蜜季节，随着库尔勒香梨大量上市，香梨销售也进入旺季，据了解，全疆库尔勒香梨种植面积在百万亩左右。打通香梨销售运输的“最后一公里”，让优质鲜果快速到达消费者手中，成为推动南疆现代特色农业提档升级的关键一环。

　　“这是我们首次通过铁路从新疆运输香梨到湖南，香梨到达湖南后计划9成销往广东及湖南的13个地市，部分货物将以铁路冷链班列模式通过中老铁路出口东盟泰国、越南等国家。”湖南省冷链物流行业协会执行会长孟立军表示，铁路冷链运输鲜果受天气影响较小，通过冷链专列大规模运输鲜果，拓展了疆内水果靠汽车长途运输的单一渠道，为今后新疆鲜果运往国内乃至出口延伸了运输链条。

　　今年以来，新疆铁路部门加大同属地政府、冷链企业、林果商的合作联系，深入排摸鲜果市场的分布、产能、销售情况，积极推进疆内鲜果冷链物流运输，结合客户运输需求，实行“一企一策”，为南疆鲜果运输提供运力保障。

　　针对鲜果保鲜期短、运输时限要求高的特点，喀什货运中心安排专人全过程盯控货票受理、进场安检、装车挂运等各环节作业情况，加强与发运企业及汽车运输公司的沟通联系，精准掌握产品备货、装车进度，提前配备装运冷链集装箱专用车辆，提升运输效率。

　　“我们全程介入摘果、包装、入箱和短驳运输，选调10辆短驳汽车，4名工作人员在完成装车后第一时间进行通电制冷，实现公铁转换无缝衔接。”喀什货运中心库车营业部经理乔建新介绍，冷链集装箱采用国内最先进的背包式铁路冷藏集装箱，这种集装箱每节车厢都配备了发电设备，实现了独立通电制冷，满足客户的个性化运输需求。

　　中铁特货物流股份有限公司在库车设立铁路冷链装备临时运用维护站，对首趟香梨冷链专列运输装备进行维护、保养、安全检查工作，车组乘务员随车全程控温，保障鲜果在途运输质量。

　　“我们在推动全国供销合作社系统助力新疆林果产品销售的基础上，加强与湖南省冷链物流行业协会、铁路部门的合作，开行香梨冷链专列，为推动‘疆品出疆’作出了突破性、实质性的尝试。”新疆维吾尔自治区供销合作社联合社党委书记、理事会主任张钰祥表示，今后，将继续聚焦自治区八大产业集群建设中的涉农集群建设，在拓展服务功能、延伸服务链条、强化产销衔接等方面持续发力。

　　“今年我们已经发运南疆西梅、葡萄等鲜果冷链集装箱107只、2140吨，通过铁路冷链将优质的特色林果产品推广到全国各地，惠及越来越多的果农。”喀什货运中心党委书记李成介绍，新疆铁路多点发力助力乡村振兴，加大农产品运输力度，截至目前，已经通过铁路将核桃、苹果汁、果酱等10余种共计11.27万吨农产品运往国内外。