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当皮卡进入高端全场景时代,全新江铃大道如何拓宽生活半径

当皮卡进入高端全场景时代,全新江铃大道如何拓宽生活半径

2026-09-02 22:54:52 来源:中新网新疆

  清晨从城市出发,经高速公路前往项目现场;午后沿山路继续深入,驶过碎石、陡坡和浅滩;傍晚返回城区,接上家人,在熟悉的街道中结束一天行程。

  同一辆皮卡,在一天之内可能先后承担商务出行、户外探索和家庭用车等多重角色。道路在变化,使用需求也在变化,但用户并不希望在性能、舒适与便利之间反复取舍。皮卡价值的变化,正藏在这些真实的出行轨迹里。

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  市场需求加速分化,皮卡价值体系随之重构

  中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示,2025年全国皮卡市场销量达到58.9万辆,同比增长11.8%;其中出口30万辆,同比增长21%,出口量占皮卡总销量的50%。同年新能源皮卡销量达到7.3万辆,同比增长243%。2025年12月,西南、西北地区的皮卡需求合计占到总体需求的46%左右。

  这组数据呈现出一个更加多元的皮卡市场。新能源产品快速增长,智能化、乘用化持续深入;与此同时,长途自驾、复杂地形和偏远地区出行等场景,仍然需要充足的动力储备、可靠的机械结构和稳定的续航能力。

  国务院此前已经提出,对皮卡车进城实施精细化管理,研究进一步放宽皮卡车进城限制。随着使用环境逐步改善,皮卡正在从功能相对单一的车辆品类,进入更加广泛的城市生活和户外出行场景。市场的判断标准也在改变。过去,消费者可能更关注某一项性能参数;如今,一辆高端皮卡不仅要具备应对复杂路况的硬实力,还要在设计、驾乘、智能和品质方面提供完整体验。

  全新江铃大道正是基于这样的需求变化,构建自己的高端全场景价值。

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  高端性能体验,建立在动力与品质的协同之上

  驶出城市、进入高速公路,车辆面对的是持续加速、从容超车以及长距离行驶带来的综合考验。对一辆高端皮卡来说,强劲动力只是基础,更重要的是动力输出是否及时、平顺,能否让驾驶者始终保持从容。

  全新江铃大道搭载蓝焰NB25 2.5T柴油发动机,最大功率最高达到157kW,峰值扭矩最高达到510N·m。充足的低转速扭矩,让车辆在起步、再加速以及连续爬坡时拥有更充分的动力储备,也减少频繁降挡带来的节奏变化。

  性能并不意味着需要牺牲效率。全新江铃大道车系中的两驱手动版本公告最低油耗为6.9L/100km,反映出蓝焰动力在性能释放与燃油经济性之间的平衡能力。

  高端产品的品质感,也不仅体现在新车状态下,更要经得住长期使用。蓝焰NB25发动机经过累计4.8万小时台架耐久试验,B10寿命达到100万公里,而全新江铃大道,正是以这颗蓝焰“耐久芯”为底气,将百万公里级的可靠性从台架数据转化为用户全生命周期的高价值出行体验。

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  出行半径不断延伸,整车架构决定能力边界

  高速公路带来的从容,只是全场景能力的一部分。当车辆驶入山路,面对连续起伏、碎石车辙和涉水路段时,单一的动力参数已经无法决定驾驶体验。

  真正成熟的户外能力,需要车架、悬架、四驱和环境感知系统协同工作。

  在相应越野配置上,全新江铃大道拥有32°接近角、27°离去角、255mm离地间隙和900mm最大涉水深度。前悬最大行程达到210mm,后悬最大行程达到220mm。较大的悬架行程能够为车轮上下运动预留更多空间,使车辆在炮弹坑、交叉轴和连续起伏路面中保持更好的轮胎贴地性与车身稳定性。

  全新江铃大道还可选装EMOD四驱系统,兼顾适时四驱和分时四驱功能。全地形管理系统提供正常、节能、运动、雪地、岩石、沙地和泥地七种驾驶模式,并可根据不同模式匹配2H、4H、4A或4L驱动状态。

  在4L模式下,系统可将扭矩放大3.06倍,为陡坡、泥泞及低速脱困提供更充分的动力支持。后桥定制齿轮齿径增大6.8%,承扭能力提升27%,进一步增强车辆面对高强度路况时的结构可靠性。

  这些配置的共同目标,是降低户外驾驶的操作门槛,让专业能力更容易被日常用户掌握。

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  智能体验深入全程,硬派风格不再等于粗粝

  结束户外行程、重新回到城区后,评价车辆的标准再次发生变化。屏幕是否清晰、语音交互是否自然、长途驾驶是否轻松,都会直接影响高频使用体验。

  全新江铃大道通过J-Space智能座舱提升人车交互体验,全系配备12.8英寸高分辨率可调节中控屏,并引入讯飞星火与DeepSeek大模型,支持自然语言交互、导航规划和娱乐控制。

  相比只能识别固定指令的传统车机,自然语言交互可以理解更接近日常表达的连续需求,减少驾驶过程中反复寻找功能入口的操作。远程解闭锁、空调控制、蓝牙钥匙和车辆状态自查等功能,也把智能体验延伸至上车之前和用车之后。

  在相应配置上,全新江铃大道还提供1V4R感知硬件和L2.5级驾驶辅助系统,覆盖自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、交通拥堵辅助及拨杆变道等功能。在高速巡航和拥堵路段中,驾驶辅助系统可以降低持续操作带来的疲劳,但并不代替驾驶员对车辆和道路负责,使用过程中仍需保持注意力并随时准备接管。

  全新江铃大道以全场景智能座舱与L2.5级驾驶辅助系统,将“好用”与“安心”真正写进用户的每一段行程。

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  当一辆车可以从容应对一天中的不同道路和不同身份,高端的含义便不再只是配置更丰富,而是无论身处何种场景,车辆的能力、品质与体验都能始终保持在同一水准。

【编辑:程勇】
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