近日，霍尔果斯铁路口岸再传喜讯，今年中欧（中亚）班列通行数量较去年提前46天突破6000列大关。这一成绩不仅是一个好看的数字，也表明中国在全球供应链重塑进程中的战略规划正在加快兑现。

　　提速增效，时间压缩暖商心。6000列背后展现的是铁路不断改进工作措施，提升作业效率，更好服务企业发展的为民之心。“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式让口岸进口货物通行时间由原来的2-3天压缩至16小时以内，让平均每2小时换装一列中欧班列成为现实。对国际贸易而言，时间即是成本，效率便是竞争力，中欧班列正是凭借其大运量、高效率的优势重塑国际物流格局。而霍尔果斯铁路口岸站的成绩正是中欧班列推动共建“一带一路”不断走深走实的真实写照。

　　智能升级，科技创新添活力。自动核验舱单数据、铁路海关信息共享、车辆周转提升20%以上、日均通行班列27列以上，这一系列数据体现的是铁路不断推进数字化升级，推动口岸站管理逐步现代化的深度实践。霍尔果斯铁路口岸站的成绩让我们认识到，要实现弯道超车，就必须要突破传统思维，加快改革创新，通过“换道”实现超车。当传统人工作业碰到数字化浪潮时，当条块分割的管理体制遭遇一体化协同需求时，新疆铁路部门果断求变，通过技术创新推动管理创新，用骄人的成绩诠释了铁路“弯道超车”的决心。

　　线路延伸，合作共赢连世界。累计4.8万列班列，89条通行线路，连通境外18个国家46个城市地区，这一串数字组成的不仅是物流网图，更是合作共赢的经济地图。新疆铁路部门致力于将霍尔果斯、阿拉山口两个铁路口岸站打造成新疆乃至中国向西开放的桥头堡。以中欧（中亚）班列为纽带，充分开发中亚的巨量矿产资源，连通欧洲高度发达成熟的经济技术，在完成货物中转的基础上，用技术、服务升级推动亚欧大陆互联互通，合作共赢。

　　枢纽崛起，中国速度惠全球。提前46天突破6000列，这个“提前”反映的是中欧班列发展超出预期，市场需求增长超出预期，更是全球市场对中国制造、中国服务以及中国效率的广泛认可。未来，新疆铁路部门必将在更大范围内复制推广霍尔果斯口岸的成熟经验，推动铁路服务质量、服务效率不断升级，助力中国巩固提升在世界产业链、供应链中的地位，持续推动共建“一带一路”走深走实，构建人类命运共同体。（张阳灿）