8月8日，新疆空管局空管中心区域管制中心单日保障各类航班架次达到了1604架次，其中乌鲁木齐机场起降638架次，各类飞越966架次，再次刷新历史纪录，标志着新疆地区空管保障能力不断迈向了新的台阶。

　　暑运以来，新疆航空市场呈现出迅猛的发展态势，旺盛的出行需求和日益繁荣的旅游业促使航空运输安全保障压力持续攀升。据相关数据显示，今年暑期旺季期间，新疆空域内各类飞越架次较以往增长迅猛，达到日均950架次左右，加之伴随北航站区多跑道投入运行，乌鲁木齐天山国际机场起降架次同比也出现显著增长，日均均在610架次以上。

　　面对航班量持续增长与夏季雷雨大风复杂气象条件、空域限制条件相互交织的严峻运行环境，区域管制中心始终坚定不移地秉持 “安全第一” 的原则不动摇，将保障航空安全作为首要任务。为有效应对旺季暑运挑战，区域管制中心积极主动地开展全方位的研判分析，并制定实施了一系列切实有效的措施。

　　统一领导定方向 高效管理守安全

　　在安全管理层面，中心精心构建了区域及扇区航班流量实时监测和预警机制。通过这一机制，管制人员能够实时、全面地掌握航班运行态势，对潜在的安全风险进行精准预判和及时预警。一旦发现流量异常或可能影响安全的因素，能够迅速采取相应措施进行调整和干预，确保整个区域的空中交通运行始终处于安全、稳定的状态。

　　岗位资源管理方面，区域管制中心创新性地实施了班组资源弹性调配管理策略。根据不同时段、不同区域的航班流量变化情况，灵活合理地配置人员值班力量。在航班高峰时段，及时增派经验丰富的管制员到关键岗位，确保每个管制席位都能够高效运行；而在流量相对较低的时段，则合理调整人员安排，实现人力资源的优化利用。这种弹性调配机制既保证了在大流量情况下能够提供充足的人力支持，又避免了人力资源的浪费，有效提升了整体工作效率。

　　精研业务筑根基 多措并举抓落实

　　在空域优化使用上，中心灵活制定并运用扇区代管策略。根据实时的航班流量分布和空域使用情况，适时启用 “扇区代管” 模式，对管制扇区进行动态调整和优化。当某个扇区的航班流量超出其承载能力时，相邻扇区的管制员及时伸出援手，代管部分航班的管制工作，从而实现了管制负荷的均衡分配和航班流的平稳有序。在暑运旺季期间，部分扇区因旅游航线集中而出现流量高峰，通过灵活运用扇区代管策略，有效缓解了这些扇区的管制压力，提升了整体运行效率。 在业务提升及应急处置领域，区域管制中心持续致力于完善应急预案体系。结合以往的运行经验和可能出现的各类特情，制定了详细、全面且具有高度针对性的应急预案，并定期组织专业技能培训和实战演练。培训内容涵盖了复杂气象条件下的管制指挥、航空器故障应急处置、突发事件协同应对等多个方面，重点强化管制人员在面对各种特情时的快速反应能力和科学处置能力。通过常态化的培训和演练，管制人员的业务水平和应急处置能力得到了显著提升，为应对各类突发情况奠定了坚实基础。

　　多方协同促高效 紧密联动保运行

　　进入暑运旺季后区域保障架次屡创新高，背后离不开各部门、各单位之间的紧密协同联动。区域管制中心与气象中心、技术保障中心等部门建立了深度协作机制。气象中心凭借先进的气象监测设备和专业的预报团队，提前发布精准的气象预报，为管制决策提供了强有力的数据支持。管制员们依据气象信息，能够提前规划航班路线，巧妙避开恶劣天气区域，确保航班飞行安全。技术保障中心则以高度的责任感加强对通信、导航、监视等关键设备的巡检与维护力度，确保设备 24 小时稳定可靠运行。

　　此外，区域管制中心与航空公司、相邻管制单位保持着密切的沟通与协作。与航空公司建立了常态化的信息共享渠道，及时获取航班计划调整、旅客人数变化、飞机技术状况等重要信息，以便更科学合理地进行空中调配。同时，与相邻管制单位加强协调配合，优化管制移交程序，提高管制工作效率。通过各方的协同联动，形成了强大的保障合力，为此次保障架次创新高提供了有力支撑。

　　展望未来，区域管制中心将持续优化安全运行管理模式，不断提升服务保障水平。进一步加强科技创新应用，借助大数据、人工智能等先进技术手段，提升流量预测的精准度和管制指挥的智能化水平；持续强化人才队伍建设，加大培训力度，培养更多高素质、复合型的管制人才；深入推进协同合作机制建设，与各相关部门、单位建立更加紧密、高效的合作关系。

　　区域管制中心将全力以赴为构建更加安全、高效、智慧的祖国西部空中交通管理体系而努力拼搏，为民航空管事业的高质量发展续写更加辉煌的篇章，为新疆地区经济发展和社会进步提供更加坚实可靠的空管保障。（郭家成 匡雪菲）