10月16日，新疆博乐市五台铁路专用线建设现场，随着一片长32.6米、重134吨的T梁被红色架桥机精准“托举”并平稳落在桥墩上，由中铁九局一公司承建的五台铁路专用线工程迎来关键节点—架桥机首片梁架设成功，标志着五台铁专用线项目博尔塔拉河特大桥正式进入桥梁上部结构施工阶段，为全线贯通筑牢坚实基础。

　　五台铁路专用线项目需架设T梁286片，且梁体需从两座梁场经约660公里长途运输至施工现场。为确保首片梁安全架设，项目部实施“穿透式、网格化”安全管理，多次召开架梁专题会议，模拟运梁、提梁、架梁全流程，优化施工方案；组建“技术旁站+安全巡查”双专班，24小时轮班监督关键工序；采用模块化分工，将架桥机拼装、梁体定位等环节拆解为“毫米级”作业单元，最终实现梁体与桥墩支座的精准对接。

　　五台铁路专用线是新疆博州贯彻国家《推进运输结构调整三年行动计划》的核心工程，建成后将补齐五台工业园区铁路运输短板，实现降低区域物流成本30%以上，并成为博州运力“最后一公里”的关键枢纽，切实推动当地“公路+铁路”多式联运体系升级，为边疆地区高质量发展注入“铁动力”。

　　此次首片梁架设成功，是五台铁路专用线项目团队继博双快速路连续梁合龙后的又一里程碑。项目团队将持续以“精准化施工、精细化管理”推进工程建设，确保项目如期竣工，为新疆交通网络升级和区域经济腾飞再立新功。（喻文刚 陈思）