中新网新疆新闻8月14日电（王兆云）今年，乌苏市新丝路铁路专用线依托区位优势，通过“智慧平台+公铁联运+一站式服务”运营模式，实现“整列到发+分区装卸+快速中转”的作业格局，将工业产品、煤炭、玉米等大宗货物单批次转运时间从6小时压缩至3.5小时，作业效率较新疆同类传统货场提升120%，单日最高作业量达8000吨，运输效能进一步提升。截至8月10日，专用线货物到发量达41.2万吨。

　　8月11日，记者在现场看到，一列运煤专列驶进乌苏市新丝路铁路专用线，装卸线上两台大型装卸机精准地将集装箱送上运输卡车，3600多吨原煤在半天时间内就被运输到乌苏市的热电厂内。

　　乌苏市陆港多式联运有限公司生产运营经理武平说：“这列火车装载的是来自昌吉五彩湾的煤炭，抵达乌苏陆港后将转运至乌苏热电厂，单列运量3600余吨。”

　　铁路线一边忙着卸载，另一边忙着装载。在乌苏市铁路专用线装载区，来自伊犁、塔城等地的15000吨玉米将被装入集装箱运往成都。

　　乌苏市新丝路铁路专用线装卸经理祁志刚说：“当前我们正在抓紧装运玉米物资，目前已装车两天，完成运量2000余吨，剩余13000余吨玉米，预计一周内全部发往成都。今年4月至7月29日，我们已累计从伊犁、塔城地区发运玉米4万至5万吨。”

　　装卸同步、高效运转，充分彰显了乌苏市新丝路铁路专用线优质运输效能。

　　武平说：“项目于2025年1月20日验收投用，去年全年货物到发40余万吨。今年截至8月10日，货运到发量已达41.2万吨，货运规模追平去年全年。”

　　乌苏市新丝路铁路专用线是乌苏市重点交通枢纽工程，也是乌苏市向西开拓外贸，向东深耕内贸的核心通道。一期项目总投资8846万元，配套建设了2条850米装卸作业线，1条910米机车调头线，同步建成标准化货运站台，风雨棚及集装箱专用堆场，可满足整列全天候快速装卸作业需求，主营煤炭、粮食、农副产品、化工、制造品等20余类货物的运输业务。

　　自2025年1月开通运营以来，向内联合伊犁、塔城、博乐等地农业合作社、贸易商，开通“乌苏—川渝”“乌苏—甘肃”玉米、小麦铁路通道，采用“汽运集货+铁路直发”模式，解决了北疆农特产品“出疆难、运价高”等问题。向外成功开行济西—乌苏—中亚石油套管，合肥—乌苏—哈萨克斯坦汽配等跨境专列，打通阿拉山口、霍尔果斯双向对外开放大通道，将国内生产的石油产品、纺织服装、空调、汽车配件、农特产品等运往中亚及欧洲。目前国际班列占比达14%。

　　武平说：“我们站点已获得铁路局中欧中亚班列站点批复，货物可通过铁路专用线直接发往中亚五国及欧洲。依托图定班列，出口货物可从本站直发，有效缩短运输里程，帮助客户降低物流成本。”

　　乌苏市新丝路铁路专用线自开通之际就被纳入新疆中欧（中亚）班列图定线路的发运站点，成为塔城地区首个连接国内国际双循环的关键节点，不仅衔接兰新铁路干线，还可通过中欧（中亚）班列辐射哈萨克斯坦等中亚国家，形成“西接中亚、东联成渝”的双向物流网络，标志着作为丝绸之路经济带核心区重要节点城市及自治区重要陆港型物流枢纽承载城市的乌苏市，在推动“一带一路”建设及向西开放进程中迈出最坚实的一步。

　　武平说：“我们将推进专用线二期建设，新建危化品线路，配套煤炭精洗、仓储设施，把伊犁原煤洗选达标运往疆外，同时集聚周边工矿企业货物，打通内销与出口通道。”