共享单车作为城市短途出行的重要便民工具，近年来在解决市民“最后一公里”出行难题方面发挥了积极作用。然而，随着投放量不断增加，运营管理短板逐渐暴露，头盔卫生脏污、车辆乱停乱放等问题日益突出，引发市民广泛关注。

　　头盔卫生堪忧 市民“想戴不敢戴”

　　8月12日至13日，记者走访城区多个商圈、小区出入口及公交站点周边路段，实地调查共享单车使用现状。在多个停放点位，记者发现大量头盔长期暴露在户外，内衬布满灰尘、汗渍，部分头盔内部甚至残留纸巾、落叶，散发刺鼻气味。不少市民扫码取车后，拿起头盔观察一番，最终选择不佩戴直接骑行。

　　“知道骑行必须佩戴头盔，是为自身安全着想，但多人反复使用又没有定期清洗消毒，实在难以接受。”市民王女士向记者反映，每次遇到脏污头盔都陷入两难——戴了不卫生，不戴又违反交通规定。

　　哈密市公安局交通管理局伊州大队副大队长迪力夏提·依沙克表示，骑行不佩戴头盔将依法进行劝导和处罚，但卫生问题导致市民佩戴意愿明显降低，形成治理难题。交通安全宣传与市民实际体验之间的落差，使得安全头盔在不少场景下沦为“形式装备”。

　　未成年人骑行 存在安全隐患

　　记者还注意到，有些孩子甚至看起来只有十一二岁，他们三三两两的骑行一辆共享单车在马路上，令人不禁捏一把冷汗。

　　市民张先生告诉记者，他经常看到有学生骑着共享单车在公园里追逐打闹，“有些时候，三四个孩子骑一辆共享单车，遇到紧急情况很容易出事。”

　　“我父亲就是被一个初中生骑着共享单车撞了之后，脸上缝了十几针……”说起未成年人骑行共享单车横冲直撞，市民罗先生仍心有余悸。

　　更令人担忧的是，大量共享单车至今仍处于“无牌”运营状态。根据《道路交通安全法》及相关地方性法规，非机动车上路行驶应当依法登记，悬挂号牌。然而，由于部分共享单车企业前期急于铺量、抢占市场，导致大量车辆“裸奔” 上路。

　　“无牌照共享单车不仅无法有效溯源，更给交通事故处理、违法行为追责带来极大困难。”哈密市公安局交通管理局伊州大队大队长李艳东表示，一旦发生交通事故，由于缺乏车牌信息，受害者维权难度倍增。此外，无牌车辆也容易成为不法分子“改装”“盗用”的目标，形成新的安全隐患。

　　车辆乱停乱放突出 市容市貌受影响

　　记者实地走访发现，乱停乱放现象愈演愈烈，甚至出现了一些让人瞠目结舌的“神操作”：有的单车横在盲道上，有的直接停在马路中央，有的竟被挂在了树上，更有甚者，连312国道这样的快速路都未能幸免。

　　市民张先生无奈地告诉记者：“盲道上横七竖八停着好几辆共享单车，盲人怎么走？这不是把人往危险里推吗？”

　　而家住312国道附近的李女士则更气愤：“前两天我开车经过，居然看到一辆共享单车就停在国道的行车道上，车速那么快，万一避让不及，后果不堪设想！”

　　记者联系了哈啰、华夏出行、美团共享单车平台，相关负责人均表示，近期会对反映的问题进行整改，而对于“挂树上”“停国道”等极端情况，会安排工作人员核实处理。

　　“一方面，用户缺乏规则意识，随手停放；另一方面，平台运营维护能力有限，未能在重点区域及时调度清运，导致问题长期得不到有效解决。”哈密市宏通停车场运营管理有限公司负责人张建康表示，解决共享单车乱停乱放，不能单靠某一方的努力。平台方应加大技术投入，通过电子围栏、信用积分等手段引导规范停放；而作为用户，更应自觉遵守交通规则，文明用车、规范停放。

　　建立常态化督查机制 倒逼企业落实责任

　　针对上述问题，8月13日，哈密市公安局交通管理局伊州大队、哈密市住建局城市管理综合行政执法队、伊州区住建局联合约谈哈啰、华夏出行、美团共享单车运营负责人，从源头上治理共享单车乱象。

　　约谈中，相关部门要求各运营企业立即对城区内共享单车停放秩序进行集中整治，重点解决车辆违规占道、乱停乱放、不悬挂车牌、头盔清洁度不够等问题，确保市民出行安全与城市环境整洁。

　　与此同时，相关部门强调了企业主体责任，责令其限期提交整改方案，并加强日常运维管理，如增派巡检人员、优化电子围栏技术等。同时，对于拒不整改或整改不到位的企业，将依法予以处罚。下一步，多部门还将建立常态化联合巡查机制，通过“线上监控+线下巡查”方式，持续规范共享单车行业秩序，提升城市精细化管理水平。

　　记者将持续关注共享电单车治理进展。市民如发现相关乱象，也可通过哈密市12345政务服务便民热线等渠道反映，共同推动城市出行环境改善。（叶翠）