中新网新疆新闻10月12日电（张雅琦）新疆铁路十年间新增营业里程4176.9公里，目前铁路营业里程已达9091.1公里，铁路建设大踏步前进，形成了以乌鲁木齐为中心，辐射疆内主要地州市的“X”小时铁路客运“交通圈”，进一步拉近了南北疆城市之间的时空距离。

　　新疆铁路建设“大”踏步走出人民出行“小”幸福。笔者最直观的感受是，坐火车不再是需要小巴车转大巴车再转火车站的遥远行程，新疆铁路十年建设大发展，让南北疆人民坐上了家门口就能通达全疆、联通全国的火车，这种唾手可得的出行“小”幸福，极大地便利了南北疆人民的旅游、求学、看病等需求。只要坐上火车，哪里都不再有山高水长的遥远。

　　新疆铁路建设“大”手笔勾画快速发展“铁”保障。十年间，新疆形成以兰新铁路和兰新高铁为主通道、临河至哈密铁路为北通道、格库铁路为南通道的“一主两辅”交通格局，南北疆形成了两条铁路环线，新疆铁路路网架构不断完善，为新疆快速发展提供了“铁”保障。特别是疫情当下，新疆铁路建设蹄疾步稳，比如乌将铁路扩能改造工程顺利推进，打通了运力梗阻的“最后一公里”，运能运力得到再释放、再提升，铁路运输畅通充分保障了民生和经济发展，服务国内经济大循环。

　　新疆铁路建设“大”优势打开经济腾飞“新”局面。新疆铁路充分发挥双口岸优势，不断拓展新线路、提升运输能力、创新开行模式，推动中欧班列开行规模逐年扩大，为新疆积极创新开放型经济体制、加快产业聚集增添强劲动能，助推新疆经济快速发展。“人民铁路为人民”，是铁路人始终如一的初心和使命。一直以来，千千万万铁路人践行以人民为中心的发展理念，全心全意为人民服务。急企业之所急，解企业之所困，新疆铁路全力以赴发挥双口岸优势助力优质国货走出国门，走向世界，助力企业开拓世界认可的中国制造新局面。

　　“人民铁路为人民”，是铁路部门一切工作的出发点和落脚点。新疆铁路将牢记“交通强国、铁路先行”使命，始终坚持为民服务的初心底色，为建设交通强国、实现中华民族伟大复兴的中国梦扬帆启航。