中新网乌鲁木齐3月13日电 （徐涛 袁泉）3月13日，在格库铁路S2标段III级施工现场，伴随着机械的轰鸣声，施工机械碾压过路基，标志着格库铁路（新疆段）扩能改造工程开始复工复产。

　　格库铁路作为连接新疆至青海、西藏、西南等地的便捷骨干运输通道，承担了沿线省区煤炭、矿产品、棉花等重要物资运输任务，是继兰新通道、临哈通道后，第三条进出疆“大动脉”。格库铁路新疆段线路东起青海省茫崖镇站，进入新疆境内线路穿越阿尔金山，先后经过巴什考供、米兰、若羌、铁干里克、尉犁，西抵库尔勒市，正线长度708.15公里。目前，格库铁路运输能力为每年1300万吨左右。

　　随着“疆煤外运”的迅猛增长，为进一步提升进出疆铁路通道能力，更好服务区域经济高质量发展，新疆铁路部门于2023年9月20日开始实施格库铁路新疆段扩能改造工程。扩能改造工程主要包括增开望阿站等28处会让站，库尔勒地区新建吐库铁路至格库铁路货车联络线，库尔勒站、库尔勒东站增设到发线，以及配套实施牵引供电、电力配套工程，计划工期1年半。截至2023年12月底，已按计划开通了7个车站。2024年，各施工单位按计划精准组织施工，将按月逐步开通剩余21个车站，截至9月底基本完工。

　　格库铁路扩能改造工程实施后，可大幅提升铁路进出疆通道能力，运输能力可提升至每年3300万吨以上，能够有效缓解兰新铁路运输压力，并形成中欧班列运输路径。（完）