中新网新疆新闻2月20日电（陈昭淋 汪玉珍）2月16日，在新疆喀什国际物流港项目建设现场，各在建项目区域正在同时施工，车辆穿梭，机器轰鸣，建设场面如火如荼、热火朝天。

喀什国际多式联运物流枢纽中心鸟瞰图。

　　喀什是中国至中亚（西亚）、中欧、中巴经济走廊多式联运的重要枢纽节点，也是国家级陆上边境口岸和商贸物流型枢纽承载城市，有着独特的区位优势和资源禀赋。近年来，喀什地区抢抓国家建设中欧班列南通道和中吉乌铁路历史机遇，深入实施“一二三四五”战略，加快推进喀什国际物流港建设，中欧班列运量持续快速增长，为培育壮大以喀什为节点的中欧班列南通道提供了重要支撑。

喀什铁路国际物流园区示意图。

　　喀什国际物流港项目规划用地规模约80平方公里，整体定位为“自贸港城、欧亚门户”，总体发展目标为构建丝绸之路经济带新枢纽、打造区域开放协作新平台、树立物流贸易融合新典范，重点布局有航空港、铁路港、公路港和陆上边境口岸辐射区等四大组成部分，实现区港、港港联动发展。

　　据了解，港区规划建设煤炭物流储运基地、国内国际贸易中转、物流配送、保税加工、转口贸易、区域跨境电商交流中心等，辐射带动深喀现代农业产业园、成品油物资储备基地和物资储备库、汉唐文化一条街等项目。目前，海关监管中心、中欧班列南疆集结中心、喀什经开区雄安大道至北货站公路项目正在火热建设中。

　　“目前，喀什交投公司承担本项目建设任务，负责园区规划用地2280亩，计划完成总投资额18.44亿元。”喀什交通建设投资有限责任公司投资发展部负责人黄金介绍说：“接下来，我们计划继续投资7亿元，启动公共及增值服务设施建设，建成商贸展示区、冷链作业区、跨境电商和综合服务等增值服务作业区及加油站、加气站、汽车维修站及餐饮住宿等服务区。”

喀什地区多式联运海关监管中心铁路专用线及中欧班列集结中心平面布置示意图。

　　“喀什国际物流港建成后，将形成以喀什铁路北站、喀什国际机场、综合保税区为核心，集铁铁、公铁、空铁为一体的多式联运物流枢纽中心，实现开放型产业基地、现代贸易流通、班列集结、综合保税、跨境电商、指定监管类场所、铁路编组及货运包机等功能。”喀什地区发展和改革委员会党组书记董有华说，届时，喀什作为中国至中亚、中欧、中巴经济走廊多式联运的重要枢纽节点和国家级陆上边境口岸型、商贸物流型枢纽承载城市的作用将进一步发挥，喀什“东联西出、西引东来”“五口通八国、一路连欧亚”的区位优势将充分彰显。