2011年3月19日，全国第一趟中欧班列从重庆始发经阿拉山口口岸鸣笛出境，拉开了亚欧陆路运输新篇章的序幕。今年是中欧班列开行15周年，作为中国向西开放的重要门户、联通欧亚的国家物流枢纽，阿拉山口口岸见证了这支“钢铁驼队”从无到有、从起步到壮大的辉煌历程。

　　依托中欧班列西通道的重要枢纽优势，阿拉山口海关认真落实海关总署及乌鲁木齐海关各项改革部署，助推班列跑得更快更远。2021年，全国首列应用“铁路快通”模式出境的中欧班列在阿拉山口口岸顺利验放，节约企业口岸作业成本约30%。近年来，在通关手续不断提速的同时，阿拉山口海关以“智慧海关”建设为抓手，不断加大基础设施建设力度。随着铁路综合查验场投入使用，班列查验模式实现从传统的“逐节人工”向“非侵入式智能监管”查验转型，大型集装箱检查设备与智能审图系统协同作业，现在平均单趟列车检查效率提升70%，通关与查验环节实现无缝衔接、有序流转。

　　阿拉山口海关综合业务一科一级行政执法员冯尹彭玉说：“通过全面落实海关总署、乌鲁木齐海关支持中欧班列发展的各项措施，现在班列在口岸停留时间明显缩短，企业通关成本大大降低，同时7×24小时现场通关服务让班列‘即到即查、即验即放’。这些便利都是实实在在的，也是我们15年持续优化服务的积累。今年1—2月，累计监管通行中欧（中亚）班列1406列，同比增长24.5%。”

　　口岸通关效能的持续提升，不仅畅通了国际物流大通道，更为口岸物流企业发展注入了强劲动能。如今，越来越多的外贸企业依托阿拉山口口岸的区位与通关优势，深耕国际物流市场，业务规模与辐射范围不断扩大。

　　“现在办理班列手续特别方便，班列入境我们就能同步完成申报，通关环节也得到了大幅精简，货物整体周转效率得到了实实在在的提升，我们的业务覆盖面也从最初的几个国家拓展到了整个欧亚大陆。”新疆阿拉山口捷安物流有限公司报关员马有素福说。

　　截至目前，经阿拉山口口岸通行的中欧（中亚）班列线路已达128条，可通达德国、波兰等21个国家，承运货物涵盖汽车配件、电子产品、日用百货等200余种高附加值商品，为加快对外开放、构建高效顺畅的亚欧经贸通道提供了坚实支撑。（记者 格日乐图 徐超 通讯员 潘嘉阳）