5月29日16时，一列满载3905吨煤炭的列车从新疆乌将铁路将军庙站驶出，至此，新疆铁路货物发送量1.0034亿吨、同比增幅4.8%，较去年提前7天突破1亿吨大关，为区域经济平稳运行、向西开放持续深化提供坚实交通支撑。

　　大宗能源运输稳定增长，是新疆铁路货运稳步上行的核心支撑。依托区域资源禀赋，新疆铁路聚焦能源保供主业，精准对接各地生产用煤需求，推行定制化运力保障方案，开通多条跨区域煤炭运输专线。截至目前，年度疆煤外运量达4100万吨，同比增长9.1%，持续为国内电力、工业生产输送稳定能源物资。同时，铁路运输品类持续拓展，粮食、棉花、化工原料、机电设备等工农业产品运量稳步提升，货运结构不断优化，有效衔接本地产业生产与国内外市场需求。

　　依托区位通道优势，跨境物流运输持续释放增量活力。作为丝绸之路经济带核心区陆路枢纽，新疆依托阿拉山口、霍尔果斯两大铁路口岸，持续深化路关协作，优化通关、换装、周转全流程作业模式，推广智能查验手段，大幅压缩跨境货物通行时长。常态化开行的中欧、中亚班列，畅通亚欧陆路贸易通道，进出口货物运输规模持续扩大，推动对内物资集散、对外经贸互通的双向物流体系更加成熟。

　　运输组织优化与路网升级，夯实货运提质增效基础。近年来，新疆持续完善铁路路网布局，推进线路扩能与支线改造，路网覆盖范围、通行能力持续提升。结合货运市场需求，铁路部门动态优化列车开行方案，科学调配运力资源，深化路企对接合作，推行市场化物流运输模式，持续引导大宗货物公转铁，充分挖掘区域货运潜力，实现运输效率与货运规模同步提升。

　　2026年是“十五五”规划开局之年，新疆铁路货运提前突破亿吨，彰显了区域交通物流的稳定发展态势。立足新的发展起点，随着铁路基础设施持续完善、跨境协作机制不断优化、产运衔接更加紧密，新疆铁路将持续发挥陆路通道优势，扎实服务国家能源保供、区域产业发展和亚欧经贸合作，助力丝绸之路经济带核心区高质量建设。（刘叶枫）